Продажа Acura RDX iii внедорожник 2.0 л. 272 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

АВТОМОБИЛЬ В СПБ НА БЕЛОРУССКОМ УЧЕТЕ! В цену включены - открытие ООО в РБ и постановка на учет на гражданина РФ. Езжу на белорусских номера уже 1,5 года, штрафов нет! Acura RDX A-Spec 2020 • SH-AWD • Black on Black Очень долгожданный для меня автомобиль. Из-за закрытия границы с Литвой ехал почти 10 месяцев. В России в эксплуатации с февраля 2025 года. Прибыл из США с пробегом 63 000 км с небольшими повреждениями передней левой части. При восстановлении были заменены передний бампер, переднее левое крыло и левая фара. Телевизор, радиаторы и силовая структура автомобиля не пострадали. Историю автомобиля не скрываю. Комплектация A-Spec, Black on Black. Очень эффектное сочетание: черный кузов, черный салон со вставками из алькантары, черный потолок, темная оптика, графитовые 20-дюймовые диски. В отличие от обычных комплектаций RDX, хромированные элементы здесь с завода выполнены в темном исполнении. Автомобиль действительно выделяется в потоке. По комплектации: * фирменный полный привод SH-AWD * адаптивный круиз-контроль * удержание в полосе * контроль слепых зон * панорамная крыша с люком * электропривод багажника * водительское сиденье с электроприводом и памятью * переднее пассажирское сиденье с электроприводом * передние и задние парктроники * камера заднего вида * штатная навигация * Apple CarPlay и Android Auto * черный потолок * 20-дюймовые диски A-Spec По обслуживанию автомобиль не запускался. Масло MOTUL каждые 10 000 км. Последняя замена на пробеге 92 000 км, около 4 000 км назад. Масло от замены до замены не уходит. Еще в США примерно на 60 000 км были заменены тормозные диски и колодки по кругу. По состоянию автомобиль полностью на ходу, сел и поехал. По кузову всё прозрачно: в США окрашивались две двери, без шпаклевки. В Беларуси окрашены передний бампер и переднее левое крыло. Из известных нюансов: в перспективе требует внимания передний левый ступичный подшипник, есть небольшой скол на передней левой фаре и небольшая притертость на переднем бампере, которая убирается полировкой. Каких-либо критичных вложений автомобиль не требует. Автомобиль покупался и привозился для себя, не под перепродажу. Современный, динамичный и отлично оснащенный японский премиум с одним из лучших полных приводов SH-AWD и действительно удачной комплектацией A-Spec. Причина продажи простая: нужны деньги. Осмотр по договоренности. На все вопросы по автомобилю отвечу, историю покупки, доставки и восстановления расскажу как есть. Торг возможен. Звоните или пишите. Всем успехов! ||equitable
price,predict
match
price