Продажа Alfa Romeo 159 универсал 1.9 л. 150 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Вот и подходит к концу наш короткий, но очень яркий роман. Машина-эмоция на каждый день. Реализовал свою подростковую мечту, взял второй машиной в семью, но внепланово решили поменять на более практичный XC70, продаваемый друзьями. Вложения не считал, просто делал для себя все, что попадалось под руку. Основные работы проводил в Альфамобиль, на Цветочной. 10.09.2025 Замена обеих задних пружин и опор амортизатора, заднего левого ступичного подшипника, ревизияобслуживание суппортов 17.09.2025 Большое ТО с заменой всех жиж кроме АКПП: замена масла в ДВС (залито SELENIA WIDE RANGE 5W-40 (ACEA B3 API CF)) + фильтры), замена ремня ГРМ и роликов и проводного ремня с роликами, замена тормозной жидкости, замена антифриза (залита Tutela) и помпа, масла ГУР (тоже Tutela), ремонтревизия патрубков охлаждения, замена аккумулятора на новый (на гарантии (Mutlu SFB3, 75 Ач, 720A)), замена заднего поводка стеклоочистителя 28.09.2025 Ребилд трапеции переднего стеклоочистителя c заменой втулок и щеток на новые Bosch) и что-то еще) + предыдущим владельцем незадолго до продажи заменены нижние и верхние передние рычаги, стойки стабилизатора, рулевая рейка с тягами, сделан сходразвал. Едет шикарно. Доподлинно известно, что АКПП менялась на контрактную, двигатель перебирался вторым владельцем (у него обрывало ремень). Как и любая итальянка, обожает внимание, с ней есть чем заняться и сейчас. Основная программа будто бы уже запланированных мной мероприятий: - ремонтзамена насоса ГУР (гудит, отделаться заменой масла не удалось) - замена переднего правого привода (есть небольшая вибрация, ставить EAI не рискнул, пишут, что ходит не долго, ждал появления хорошего оригинала на разборке. Сальники при этом уже куплены, ждут своего часа) - пороги молят о замене (планировал совместить с покраской) - замена датчика положения руля (уже приобретен, из-за него на приборке горит ошибка по VDC) - найти и устранить обрыв электроцепи (ошибка по подсветке номера и стоп-сигнала, которые по факту работают) - заменить левый задний парктроник (куплена парочка в цвет, ждет своего часа) возможно, по мелочи что-то упустил С машиной идет два комплекта резины на одинаковых оригинальных дисках (лето Kumho в хорошем состоянии; свежая зима Yokohama, откатала пару тысяч) + отдаю все имеющиеся зч (передняя ступица, правый передний привод от 2.0МТ, поперечины на рейлинги и проч) По инерции продолжаю что-то делать и искать запчасти, но решение уже принято финально. Даже в аналогичных машинах за 1 млн что-то надо будет делать, а тут предоставляется более реальная в финансовом плане возможность прикоснуться к прекрасному. Потому без торга. Номера оставлю себе. Как и предыдущий владелец, чуть занижу стоимость в ДКП. Всегда открыт интеллигентному общению, с удовольствием отвечу на все вопросы как есть. ||predict
match
price