Продажа Audi A5 лифтбек 2.0 л. 252 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Я единственный собственник, я в ПТС, я продаю и показываю. Авто без дтп, зелёный отчёт, привезен из Южной Кореи в апреле 2024 г., льготный утиль сбор оплачен, таможился на меня, срок владения более года, 2 ключа. Купил с пробегом 36000 км после 1 собственника за 4,6 млн. руб в марте 2024г. машину искали более месяца, так как хотел именно 45 tfsi без ремонтов в идеальном состоянии. Могу предоставить видеоотчет осмотра перед покупкой, где есть замер толщины ЛКП. Пробег сейчас 50800 км, хранение в теплом закрытом паркинге. Внешне и внутренне состояние соответствует Новому автомобилю! Нет абсолютно никаких дефектов. В автомобиль вложил максимум адекватных допов, которые очень улучшают ездовые характеристики и комфорт (прошерстил большинство блогов drive2 и выбрал лучшее что есть). Полную расшифровку опций с завода по vin могу прислать по запросу Комплектация: внешний и внутренний s-line, цифровая приборная панель, matrix led фары спереди и сзади, адаптивный круиз контроль, удержание в полосе, датчик слепых зон, ассистент движения задним ходом, бесключевой доступ, электропривод багажника, открытие багажника взмахом ноги, проекция на лобовое, панорамный люк, память сидений с электрорегулировкой, 3-х зонный климат, подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений, руль с подогревом и лепестками, беспроводная зарядка, тонировка задней полусферы + остальные ассистенты безопасности стандартные для этой комплектации. Мои вложения: ✔️Я сделал полную русификацию на европейский регион (русский язык + голосовое управление на русском в том же Яндексе и т.д + карты), данная услуга стоит 40000 руб. ✔️Доустановил оригинальные камеры 360 (стоимость 130000 руб.) ✔️Tpms (оригинальное оборудование контроля давления в шинах, 25000 руб.) ✔️Композитная защита картера и АКПП (02.10k АВС-Дизайн) - 20000 руб. ✔️Капот, крылья, фары, бампер и зеркала в полиуретановой пленке - 70000 руб ✔️Стабилизаторы поперечной устойчивости H&R 33756-2 спереди и сзади - 80000 руб. (Очень сильно улучшает управляемость автомобилем на любой скорости, а также радиус для разворота стал меньше; почитайте на drive2 полезность этого тюнинга для данного автомобиля) ✔️Установил скины от RS в Virtual Cockpit(это делают только в Ауди-рус в МСК при живом посещении, 15000 руб.) ✔️Активировал беспроводной Android autocarplay (при включенном bluetooth и wi-fi 5g телефон автоматом подключается к машине; этой опции с завода нет ни у кого - необходимо обновить прошивку блока, стоило это 5000 руб.), эта опция кстати доступна толька но рестайлинге (на доресте другое устаревшее mmi). ✔️Заменил в Ауди драйв селект режим SPORT на режим RS1 - отличие в отображении в проекции на лобовое: дополнительно выводятся температура масла в двигателе и счётчик кругов (это опция от старших моделей) ✔️Видеорегистратор (спрятан в заводскую накладку рядом с зеркалом заднего вида), хоть и Али экспресс, но качество как заводское, работает по wi-fi ✔️Заменил пластиковые накладки на бампере на черные матовые чтобы уменьшить количество хрома (оригиналы отдам) Без стейджей и чипов ✔️Летняя резина r19 Triangle th201 (пробег 2000 км.) ✔️Второй комплект колес оригинальные диски Ауди r19 также с датчиками давления и новая зимняя резина pirelli ice zero шипы (пробег около 3000 км за зиму все шипы на месте). Обслуживание в клубном vag автосервисе: масло каждые 7000 км; На 45000 поменял все фильтра+ масло мотор + свечи; Следующая замена масла - 52000; масло моторное и фильтр mann уже куплены - отдам в подарок; 2 комплекта ковриков (летний Gucci) Лобовое стекло не родное (прилетел камень, фото до замены покажу; поставил оригинал для китайского рынка Ауди, так как срок ожидания европейского оригинала в прошлом году был не менее 2 мес.) и проехал с ним год, замечаний никаких нет, все аналогично заводскому. Изначально вообще продавать не хотел, но захотел автомобиль побольше в связи с ростом хотелок и планами по расширением семьи, (побольше багажник и т.п.), т.о. сейчас пробую выставить на продажу и смотрю как пойдет. Перед продажей я рынок исследовал: Автомобиль из Кореи сейчас 45 tfsi не найти все равно получится также, или даже дороже (поскольку этот вариант оказался очень популярен среди корейцев + полная конвертации на европейский регион машины будет стоить 40-50 т.руб. и конечно срок ожидания 1-2 месяца). Местный рынок сейчас в стагнации из-за ключевой ставки, но в такой комплектации (камеры 360 и прочие допы) с таким пробегом я за такую цену в мскСПб с зелёным отчётом без дтп не нашёл; я понимаю недостаток авто в виде налога 251 л.с., но это в пересчёте на год владения небольшая сумма и исходя из этого, небольшой символический торг возможен могу оставить себе второй комплект колес и продать отдельно и соответственно - 130 к цене. Кроме доводов в пользу дилерских машин с их официальной историей в отличии от привезенок - южнокорейские машины все таки позитивно выделяется, своим внешним состоянием: педантичность 1го владельца, другие дороги и условия эксплуатации, такое же по сути гарантийное дилерское обслуживании но в южной Корее в течение 4х лет, в отличие от 4-5 лет русских дилерских авто в наших соленых зимах, пробках и культуре владения... Для реального покупателя, который все занет об этой машине перечитал блоги на drive2 и тг-чаты, хочет полный фарш с маленьким пробегом, рестайл 45 tfsi - мое объявление точно лучший вариант. Свой автомобиль я очень люблю, я вложил в него много своих сил, времени и я очень педантичен. С продажей я не тороплюсь, продаю сам, на комиссию не поставлю. Давайте уважать друг друга и не предлагать в личных сообщениях абсурдных предложений о цене ниже рынка. С автоподбором рад пообщаться, на диагностику поеду в нормальный сервис в относительной близости в городе, пишите - договоримся! В целом свою хотелку сменить авто я могу отложить и на потом. Всем Добра!👍