Продажа Audi A8 седан 3.0 л. 310 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Приветствую всех автолюбителей . Было много вагов , перепробовал все , решил попробовать и авоську - машина показала и показывает себя безупречно . Лучшее что было , но хочется других эмоций В последнее время довольно часто стал менять авто , как то вечно так складываться стало , ( то один товарищ что-то предложит , то другой ) эту брал надолго для семьи удобно, большая , в поездки . Но и сейчас предложили очень сладкий вариант , поэтому расстаюсь . Планировал в долгую , делал все для себя Вложений с покупки почти на 0.5 млн Итак по порядку ( самое важное ) МОТОР - отлично ( эндоскоп , компрессия 👍 ) Расход масла 0 , как купил поменял везде , где только возможно фильтра масла . На данный момент проехал 8.000 км в разных режимах эксплуатации , уровень максимум ! Делал очень много всего из-за ошибок которые нашли . ( термостат, все помпы поменяли не могли разобраться почему печка не работает оказался засорен радиатор отопления .. ) Крышка корпуса термостата Насос водяной регулируемый Дополнительная помпа Клапан ОЖ Масляный радиатор Клапан вентиляции картерных газов - замена Датчик скорости вращения компрессора Чистка дренажа моторного отсека Закрепление и частичное устранение посторонних звуков Маслоотделитель Очистка форсунок стеклоомывателя со снятием Чистка перегородок в гбц Трубка гофрированная вентиляции картерных газов Разъём датчика давления масла Корпус термостата Термостат VAG Насос охлаждающей жидкости Насос водяной VAG Патрубок вентиляции картера VAG Радиатор масляный Радиатор масляный VAG Замена топливной форсунки Замена помпы отопителя Замена контактов насоса ож компрессора Ремонт правого дефлектора Промывка радиатора печки и двс КОРОБКА - нареканий нет ТУРБОКОМПРЕССОР - (заменен датчик на который жаловалась) долго копались , проблему нашли . Нужно заменить электромуфту , от этого на табло чек . Цена вопроса ( запчасть 25, работа до 10 ) дам контакты , руки не дошли ( записан на следующий четверг , если сам не успею свяжу с человеком ) ПОДВЕСКА - по пневме все отлично ( все работает каждый день гоняю её вверх вниз, дабы ничего не закисало) , нужно перетряхнуть переднюю подвеску (пару сайленблоков и что-то там еще ) планировал после зимы делать , соответсвенно руки не дошли Сделано всё по уму и для себя , я не перепродаван. ТОРМОЗА - нареканий нет , запас около 50% КОЛЕСА - зима - новая Китай липучка (отлично себя ведет) лето - новое ( пару тысяч пробега ) PIRELLI диски - в идеал откатаны ( у лучшего в СПб человека ) РАСХОД - реальный в городе 12 литров ( все пугали что около 20) , в области и в центре часто , на область стабильно 9.5 . Езжу быстрее потока ) первая налоговая тачка , 3.700 в месяц понял что ничего страшного и нет, ах да и едет очень хорошо) ЛКП - это сказка , первый мой ваг без рыжиков и тд, кузов из алюминия , по лкп все хорошо) единственное полировочная после зимы просится , для идеала ) Минусы - как выше описано поменять электромуфту (35к) , подвеску переднюю перетряхнуть после зимы (50к) , хром молдинги боковые антихром сделать (уставший хром) (5-10к) вблизи видно , в идеале после зимы полировку сделать, кронштейн коробки поменять (до 5к) также руки не дошли , не могли долго звук найти в салон немного отдает , нашли . Теперь надо сделать ) Все недорогое уже осталось 🤣 бояться уже нечего Ну и из минусов : автотека плохая (ДТП какие-то были , по страховым гуляла , полный классический набор для а8 Криминала никакого не нашел когда брал для себя , также как и человек кто до меня 6 лет отъездил с детьми ) , от этого и цена соответсвенно Да и в принципе все , по тому что делал (возможно что-то забыл) За эти деньги очень достойный вариант , и близко ничего нет , как прокатитесь поймете ) Все честно как есть , что знаю расскажу , что не знаю , то значит было до меня Звоните , пишите , до конца недели готов на торги