Продажа Audi e-tron i внедорожник 408 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Куплен у официального дилера в конце 2020 года , идеальное состояние, запах новой машины в салоне. Машина полностью в родной краске, даже косметических окрасов не было. Любые проверки у официального дилера. Предмаксимальная комплектация , нет только ночного видения. Из основного : Красивейший цвет NAVARRA BLUE (от моделей AUDI RS), пакет BLACK LINE глянцевый Внешний и внутренний S-line (салон также как у RS, сидения одни из лучших в индустрии по комфорту и посадке), 21e диски, новая зимняя шипованная резина MICHELIN Пневмоподвеска (невероятный комфорт и рулежка как у спорткара благодаря батарее и низкому центру тяжести) Панорамная крыша с люком 4х зонный климат, ионизация, ароматизация , подогревы передних и задних сидений, руля Максимальные интеллектуальные помощники (пакеты Город и Путешествие) реально очень удобно и безопасно Адаптивный круиз и удержание полосы Бесключевой доступ, открытие багажника движение ноги Штатные шторки задних окон Электронные зеркала (первые 3 дня непривычно, далее привыкаешь и открывается ряд плюсов, вроде очень четкой картинки высокого разрешения, прекрасной обзорности в темноте, в дождь, снег и туман и интеллектуальные системы помощи при перестроениях и парковке) И многое другое -) Я второй владелец, автомобиль весь в родной краске, проверял лично хорошим толщиномером, хотя и покупал автомобиль у официального дилера, который провел полную диагностику машины по программе Audi Plus. В базе есть небольшое ДТП, было повреждение пластиковой накладки диффузора заднего бампера (притертость в пробке у первого владельца). Эта же накладка заменена на новую по КАСКО, все максимально прозрачно, в базе есть расчет стоимости ремонта и в базе официального дилера есть информация о замене именно пластиковой накладки. Все обслуживание только у официального дилера, в базах есть максимально подробная история автомобиля. Запас хода реальный, без ограничений (с кондиционером, музыкой, периодическими ускорениями) летом 300-330 км, зимой 250, если сильные морозы - 200 (но в морозы у всех электричек, даже с бОльшим запасом хода такая ситуация). На трассе при скорости в 130-150, запас хода фактический 350 км, а если ехать 110- то можно достичь заявленных 400 км), проверено на М11. В итоге пришел к решению не устанавливать зарядную станцию в паркинге (хотя почти во всех современных ЖК это можно сделать без проблем), а заряжаться на общественных станциях 1-2 раза в неделю. 30-40 минут времени на полную зарядку можно совместить с чашкой кофе, книгой или роликами на RuTube -) Для тех, кто переживает , о сроке службы батареи - гарантия на батарею 8 лет (для этого автомобиля - до ноября 2028 года), фактическая деградация батареи (на опыте уже большого количества владельцев) составляет около 3% на каждые 100.000 км. Бесплатные парковки и бесплатный проезд по платным магистралям, нулевой транспортный налог, практически бесплатные зарядки и очень дешевое ТО у официального дилера - приятный бонус к невероятной плавности хода, акустическому комфорту, устойчивости на дороге, и при этом фантастической рулежке и динамике. Для себя сделал вывод, что электрички - это не про экологию и ограничения, а про драйв и удовольствие от вождения , и при этом очень высокий комфорт. Автомобили с ДВС таких ощущений не дают. В целом, это идеальный городской автомобиль, на котором можно поехать в путешествие по платным магистралям, где есть зарядки. Автомобиль обслужен полностью и не требует никаких вложений. Крайнее ТО - в апреле 2024 Продажа неспешная, в связи с тем, что уже куплена новая электричка. Актуальный пробег на 18.12.2024 : 48050 км Возможна продажа в кредит через официального дилера. ||increased
price