Продажа Audi e-tron i внедорожник 408 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Один хозяин - владелец бизнеса. Схема обычная - лизинговая компания- юр лицо владельца - сам владелец бизнеса Обслуживание, само собой, по первому требованию В электромобиле в 10 раз меньше трущихся деталей, электромоторы надежны - что в наше время становится очень важным(!) Заряжался только от домовой сети 380в, что является щадящим режимом в сравнении с высокоамперными зарядками Работа и дом - толко подземные паркинги Батарея, субъективно, не потеряла емкости. Заряжалась по рекомендациям - 70,80, или 90%, использовалась вся емкость для сохранности. На морозе не ночевала. S-line S-салон Двойное остекление Отделка алькантарой Проекция на лобовое стекло Пневмоподвеска (у всех е-трон q8) Задний климат контроль телефона Передатчик сигнала шлагбаумов и ворот Беспроводная зарядка Панорамный люк Доводчики дверей Все системы безопасность, с поддержкой расстояния, движения в полосе - полуроботизированное движение Единственное нарекание - колесные диски требуют «косметики». Они родные, «энергосберегающие», особой формы. В следствии чего требуют еще более внимательного отношения, что было понято не сразу) ||increased
price