Продажа BMW 1 серия хэтчбек 1.6 л. 177 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продаю очень редкую BMW 120i f20 рестайлинг в комплектации M-Perfomance на 177 л.с. (не путайте с 3-х цилиндровым на 137 л.с.), коробка автомат ZF 8-ступ., полный сток - без чипов, stage и пр. Один владелец. Без ДТП, вся в родном окрасе. Сборка Германия. Стекла родные, включая лобовое. Правый руль. В Россию такие не завозили даже на левом руле. За три года - в продаже в РФ видел только одну такую. Узнавал на днях – привезти точную такую же (если получится найти) из Японии с новым утильсбором 2,2-2,3 миллиона, доставить в Питер на автовозе 200+ Приобретался в июне 24 года с аукциона в Японии, с оценкой 4,5 балла (пятерку не получила из-за двух царапин до 1см на бампере) с пробегом 67.000 км. Доставлен в Питер на автовозе. Без окрасов, вся в родной краске. ЭПТС – я первый владелец. На сегодня пробег 90.000 км, из них около 10к трасса. Двигатель: 4х циллиндровый 1,6л n16b20 на 177л.с.. Такие ставили на дорестайлинги. И на рестайлинг всего 1 год (загуглите), потом на рестайлинг стали поголовно ставить трехциллиндровые «моторы». Таких комплектаций в Россию официально не поставляли. По сравнению с 1,5 на 137 сил и 1,5 трехциллиндровым на 137 сил – это просто небо и земля. Расход при спокойной езде летом 9,5, зимой около 11. Коробка: 8-ступенчатая ZF Обслуживание: замена масла и фильтров строго каждые 5.000км (оригинал bmw longlife 001 5w-40), бензин только 100! На пробеге в 80.000км помимо прочего была произведена замена охлаждающей жидкости, колодок, масла в коробке и свечей. На сегодняшний день авто в идеальном состоянии, сел и поехал. Снимали фары для устранения запотевания (типичная проблема 1ек) в августе 25го. Комплектация: М-perfomance. М-диски, спортивный обвес (бамперы + юбки, передний сплиттер отдам отдельно), салон – комбо алькантара и ткань, м-руль, черный потолок, вставки из алюминия по салону и дверям, самозатемняющееся зеркало заднего вида. Все стоковое, никаких доработок не было. Опции: - светодиодные фары - мультируль M - датчики давления в шинах - мультимедиа nbt evo 4 русифицирована, беспроводной carplay, я-навигатор, я-музыка и тд - голосовой помощник на русском - 8 подушек безопасности - евроковры по всему салону и в багажнике (отдам оригинальные коврики bmw) - сиденья регулируются в 3-х плоскостях, электронная подкачка боковин, атаманка - круиз-контроль, лимитер - автосвет - автодворники - запуск с кнопки, отключаемая система старт-стоп - парктроники в круг, камера заднего вида - помощь при парковке (паркуется сама - определяет место, крутит руль) - двухзонный климат - бесключевой доступ - подсветка ручек и места «выхода» в дверях - сворачиваемые зеркала, опускающееся левое зеркало на «заднем ходу» - два ключа - весь комплект макулатуры из Японии - видеорегистратор Колеса: два комплекта. Зима на оригинальных 18’ bmw дисках на шипах, лето на оригинальных 19’ bmw-M дисках на разноширокой резине. Летом «стоит как на рельсах» за счет разноширокой резины. Стоят проставки – просто для стиля). Покупалась для жены, эксплуатирует в основном она. Важно-переключатели поворотников и дворники у немцев с правым рулем – там же где и с левым, не путаешься. Жена привыкала к правому рулю ровно 30 минут, до этого были только леворукие машины. Небольшой торг возможен, но только у капота. Салоны и «авто-бизнесмены» просьба не звонить. Могу присутствовать в ГИБДД при постановке на учет. Осмотр по предварительной договоренности на Парнасе.