Продажа BMW 4 серия купе 2.0 л. 184 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Салоны, площадки и комиссия – не интересует. * BMW 420i F32 рестайлинг, 2017, задний привод * Машина дилерская, не привезенка, не с аукциона, 6й год в семье (до нас один первый собственник девушка). Владеем с пробега 85k, сейчас 129к. * М пакет внутри и снаружи. * М-спорт подвеска (важно! опция 704, на полноприводные версии её не ставили с завода, они все будут на простой подвеске). * Светодиодная оптика по кругу. * Спортивный салон со вставками из алькантары, подкачка боковой поддержки, черный потолок. * Расширенная приборка, большой монитор, CarPlay. * Оригинальные диски R18 стиль M400. * Замена масла каждые 6-7к, менялось масло в коробке и дважды в редукторе, дважды свечи, трижды мылись радиаторы. * Все известные болячки модели устранены (масляный стакан, демпфер коленвала, помпа и трубки ОЖ и т.п.). * Один косметический окрас по левой двери первым владельцем. Один раз такси притерло задний бампер (добавлю фото, не красили, просто заполировали). * Машина заправлялась только 100-м бензином, хранилась в паркинге. * Весь пробег вечером без пробок либо по трассе. * Резина лето Michelin PS4 + Hankook S1 evo3, зима Michelin Pilot Alpine 5. * Датчики давления в колесах. * Машина была в детейлинге к сезону – сделана легкая полировка, обновлен руль. История обслуживания за 6 лет (все заказ-наряды с чеками на руках): 86k – ТО масло, воздушный салонный фильтры, замена масла в коробке и редукторе, замена свечей, замена антифриза, заправка кондиционера, мойка радиаторов 94k – ТО масло, воздушный фильтр, задняя пылезащитная крышка, сход-развал 100k – ТО масло 102k – замена демпфер коленвала, сальник, ремень, трубка антифриза, мойка радиаторов 108k – ТО масло, воздушный салонный фильтры, масляный стакан замена 114k – ТО масло, сход-развал 116k – замена помпы антифриза, ремень и натяжитель генератора, заглушки блока, замена масла в редукторе, замена маслозаливной крышки, замена антифриза 121k – ТО масло, воздушный салонный фильтры, свечи, сальник редуктора (на коленвал) 124k – замена передних дисков и колодок, тормозная жидкость, замена антифризной трубки на турбину, замена антифриза, мойка радиаторов Важный момент по подвеске. Когда покупали машину, специально искали именно задний привод с опцией 704 (пассивная М-спорт подвеска), потому что: 1) у нее другие более короткие и упругие пружины, соответственно чуть меньше клиренс и ниже центр масс 2) толще стабилизаторы поперечной устойчивости 3) пассивные спортивные амортизаторы В результате такие машины значительно лучше управляются и эту опцию нельзя было заказать на полный привод с завода. Полноприводные же версии будут все с увеличенным клиренсом и с обычной подвеской (большинство машин в РФ). По ощущениям это просто два разных автомобиля! Причина продажи – стала четвертой машиной в семье и самой возрастной. Очень любим, но пора продавать. Хотелось бы передать в правильные руки. Для удобства приобрел автотеку для ознакомления (почему-то показывает владельца как ИП, хотя машина куплена и оформлена на физлицо 🤷‍♂️): https:autoteka.rureportwebuuidf899fc60-194a-4869-ad94-7d1dc734d829 Нормальных фото салона на телефоне не нашел, сделаю чуть позже, но в автотеке если что они есть, там в целом ничего не поменялось :) Если не дозвонились, пишите в чат, пожалуйста. Либо наберите позже, в течение дня не всегда есть возможность отвечать на звонки.