Продажа BMW 7 серия седан 4.4 л. 530 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Внешне. Тёмно-графитовый металлик, M-пакет, чёрные решётки и шэдоу-лайн: машина собранная и не по-таксишному строгая, при том что это полноценная семёрка. Чёрные 21-е диски,сплиттер,диффузор
сзади она читается как самая топовая версия, потому что ей и является. Салон и Комплектация . Светлая кожа Individual слоновой кости с ромбовидной прострочкой, кожа на торпедо, тёмная алькантара на потолке, панорама, лаковые вставки и M-руль с прострочкой в цвет салона. По оснащению
то, что на семёрках почти не собирают в одну машину: аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond, расширенная контурная подсветка салона, полностью цифровая приборка Live Cockpit с проекцией на лобовое, камеры кругового обзора 360 с 3D-видом и парковочный ассистент, полный пакет ассистентов вождения (адаптивный круиз со следованием в пробке, удержание в полосе, слежение за слепыми зонами), вентиляция и массаж передних кресел, ионизация с ароматизацией салона, жесты управления, доводчики дверей, четырёхзонный климат с отдельным блоком и экраном для второго ряда, электрорегулировки задних мест
что для короткой базы редкость сама по себе, обычно это опция длинной, беспроводная зарядка. Комбинация светлый салон плюс тёмный потолок плюс тёмный кузов встречается редко: такие машины почти всегда брали с чёрным интерьером. Тормоза отдельно. Стоят 10-поршневые от Urus, не керамика. Двухтонная семёрка тушится с любой скорости так, что первое время не веришь: педаль информативная с самого начала хода, без стокового «проваливания» и позднего схватывания. Обслуживание. До 89 000 км машина была у официального дилера, вся история сохранена и поднимается по VIN. После
только профильный сервис по автомобилям M-серии. Масло меняю каждые 7–8 тысяч, не по регламенту. Свечи новые. Форсунки примерно 1000 км назад снимал и отправлял на стенд: четыре не вошли в заводские параметры, их заменил, остальные оказались в норме. Тогда же сделал эндоскопию
цилиндры идеальные, видео сохранил, покажу при осмотре. Я второй владелец в РФ. Брал у официального дилера Евросиб Лахта на 89 000 км. Про пробег. Из 26 000 км, что прошли при мне, около 80%
трасса. Бортовой компьютер не сбрасывался с завода: средняя скорость 44,7 кмч при расходе 14,4 л, скрин в фотографиях. Для четырёхлитрового битурбо весом больше двух тонн это цифры трассы, а не пробок
у чисто городских машин средняя обычно 20–25, и расход выше. Возможен кредит или зачёт вашего автомобиля
сопровождение сделки у официального дилера BMW Евросиб Лахта.