Продажа Cadillac BLS седан 2.8 л. 255 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Всем здравствуйте Брал авто с целю доработки, чтобы нормально поехала, но не срослось. Нет уже былого желания лежать под машиной в выходные, и с безумным азартом вкорячивать то что не должно быть в ней) Если в кратце, то долго стояла особо без движения и была снята с учета что бы не платить налоги. Поставил на учет, сделал самое необходимое что бы можно было спокойно ездить: помпа, масла, фильтра, шрус, кулак, расширительный бочок, передние рычаги, задние аморты, колодки передние, омыватель, перешли сидушку, блок климата, замок пассажирский, кнопка цз, парктроники и по мелочи всякое. Руки еще есть к чему приложить, но ездить спокойно можно. Коробка и двигатель в норме, ничего не течет ошибок нет. Масло особ не ест, колбой в миллилитрах не измерял, но при замене в 6-7к доливать точно не надо. Днище целое без дыр и гнили. Стаканы целые. Что еще надо делать расскажу и даже дам контакты где что и у кого. Ездил на такой же только 2.0. По сравнению с двух литровой версией, просто машина мачты (в двушку за пол года вложил 23 ее стоймости). Так что 10к переплаты налога в год стоят того (стоимость 1 катушки на 2.0). Стоит старлайн с авто запуском, авто на зимней резине. Диагностическая есть. отчёт не очень, но я думаю кто разбирается в авто и наших реалиях поймет по отчету что к чему. Если вам принципиальна хорошая отчёт, то готовьтесь к 200+ к стоимости, и этот авто не для вас. Остальным welcome) Для тех кто готов прям вот сейчас телепортироватся и забрать за 500, телепортируйтесь к какому нибудь Lacetti и забирайте. На машине езжу, ставить желания никуда нет. В придачу отдам немного запчастей которые остались от машин. Торг при осмотре На переоформление дам 14 дней, так что категория граждан которая собирается просто ездить не беспокойте.