Продажа Chevrolet Aveo iii хэтчбек 1.4 л. 101 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Краткий обзор Проведен глобальный ремонт ходовой. Документы чистые, штрафов и запретов нет. Кузов без ржавчины и шпаклёвки в полностью заводской краске. Двигатель работает ровно, коробка без пинковрывковшумов. Обслуживание по регламенту, всё заменено вовремя. Из основных минусов –следы эксплуатации на кузове, ошибка по второму датчику кислорода, нужно поменять эластичные элементы в системе кондиционирования. Если заинтересовал вариант, читай описание ниже. Со своей ценой не беспокоить. Только для тех, кто готов купить автомобиль здесь и сейчас. Подробный обзор Основные изменения в автомобиле (август 2023 – март 2025) Работы по ходовой части: • Заменены стойки стабилизатора, наконечники рулевой тяги, сайлентблоки передних рычагов. • Полная замена тормозных колодок с установкой новых ремкомплектов суппортов. • Заменены тормозные шланги и трубки, проведена очистка от ржавчины и регулировка тормозов (профилактика всей тормозной системы). • Обслужена система ABS: заменены кольцо ABS и задний датчик. • Установлены новые задние ступичные подшипники. • Проведена антикоррозийная обработка днища. Работы по двигателю: • Установлен комплект ремней привода, приводного и ГРМ, роликов (SKF). • Помпа не менялась, так как отсутствуют признаки подтекания. • Заменены маслосъёмные колпачки. • Проведена чистка форсунок (автомобиль с двумя пассажирами спокойно трогается с места на холостых оборотах). • Заменена гофра выхлопной системы с фланцами. А также заменено и обслужено много всего по мелочи (документы на руках).
Ответы на часто задаваемые вопросы Документы: • Пожалуй, самый важный пункт. С документами полный порядок. По ПТС я – третий владелец, по факту – второй. Первый владел машиной 12,5 лет, дальше перекупщик 10 дней, и я на момент написания этого текста – 1,5 года. Машина пригнана из Вологды. • VIN и номер двигателя совпадают с ПТС. Ставил на учет без проблем. • В 2019 году некорректно указан пробег в дилерском центре (фото в конце). • Штрафов и запретов нет и за последние 2 года не было. Автомобилем пользовались аккуратно. • Было две незарегистрированные аварии: замят порог (2013, ремонт на 18 тысяч), прилетел камень в лобовое стекло (2024) (фото в конце). • Была одна зарегистрированная авария: царапина на передней пассажирской двери (2024, в касание без замятия) (фото в конце). ❗ В ДКП будет указана предыдущая стоимость продажи! Кузов: • Про ржавчину, трещины в несущих конструкциях речи не идет, как и про рыжики и прочие прелести эксплуатации. Кузов, лонжероны, арки колес, пороги, усилители пола салона и багажника – все в родной краске, без шпаклевки и пены. Машина немолодая, поэтому на кузове присутствуют сколы ЛКП и следы эксплуатации автомобиля на дорогах общего пользования. Сколы своевременно зачищались преобразователем ржавчины и закрашивались в тон лаком. • По кузову ничего не снималось. Все головки болтов в заводском состоянии. • Заводские зазоры на месте. Ничего не гнулось и не правилось. • Заменено лобовое стекло и щетки (прилетел камень). Все остальные стекла – оригинальные. Из минусов: • Замят правый порог у передней арки. • Трещины в нижней части переднего бампера (автомобилю 15 лет). • Скол пластика в багажнике. Двигатель: • Работает ровно. Без посторонних шумов. По запросу вышлю видео работы. • Антифриз не уходит. • Потребление масла соразмерно возрасту. Из минусов: • Ошибка по второму датчику кислорода от предыдущего хозяина. Попробовал поставить аналог (ERA). Не подошел и больше не хотелось им заниматься, менять или перепрошивать. Усредненный расход топлива за весь период эксплуатации – 9,54 л100 км (Fuelio). • Нужно поменять эластичные элементы в системе кондиционирования. Компрессор рабочий, трубки не пробитые. КПП: • Все передачи включаются. Работает штатно, без посторонних шумов и вибраций. • Коробка не пинает при разгоне и замедлении. Управление: • Руль без люфтов. Дорогу держит ровно. • На прямой, поворотах и при торможении машину не уводит. Сцепление: • Для своего возраста в норме. • Нет пробуксовываний, рывков и неполных выключений. Ходовая: • ШРУСы тихие. • Пыльники все на месте, целые. • Все демпферы в рабочем состоянии. • Пружины не изношены. Амортизаторы не текут. Сайлентблоки в хорошем состоянии. • Последний сход-развал – август 2024. • Стуков и шумов по подвеске нет. • Зимняя резина без повреждений, летняя – с одним пробоем (устранен). Оба комплекта (зималето) – 2023 года. На своих дисках. Суммарный пробег – 13 000 км. Протектор живой, не восстанавливался. Электрика: • Всё работает. • Аккумулятор и стартер без нареканий. • Двигатель запускается без проблем после двухнедельного простоя на морозе. • Всё горит, светит, открывается и закрывается, дистанционный запуск работает. • Установлены новые мощные светодиодные лампы. Из минусов: • Центральный замок периодически открывает только водительскую дверь. Тормозная система: • Работает без проблем. • Проведен полный ППР. Салон: • Без посторонних запахов. • Чехлы на сиденьях 2023 года. Чистые, не протертые. Из минусов: • На бездорожье могут быть посторонние скрипы от пластиковых элементов кузова. Увы, машина не новая.
Плановые замены • Масло моторное с фильтром заменено на отметке 135 800 км (GM Dexos2 5W30, как в книжке), следующая замена 143 800 км. • Масло трансмиссионное заменено на отметке 129 889 км (GM 75W90, как по книжке), следующая замена 230 000 км. • Фильтр воздушный и топливный заменены на отметке 129 875 км, следующая замена 175 000 км. • Фильтр салонный заменен на отметке 129 875 км, следующая замена 145 000 км. • Чистка форсунок проведена на отметке 130 400 км. • Ремни привода, приводного и ГРМ заменены на отметке 129 889 км, следующая замена 210 000 км. • Свечи зажигания заменены на отметке 129 889 км, следующая замена 180 000 км. • Шланги тормозные с трубками заменены на отметке 130 400 км. • Охлаждающая жидкость – следующая замена 240 000 км. • Тормозная жидкость заменена на отметке 129 889 км, следующая замена 160 000 км.
Презентация автомобиля Автомобиль можно будет посмотреть на парковке Леруа Мерлен Бугры по предварительной договоренности. Прокатимся, отвечу на все ваши вопросы.
От автора Если вы дочитали до этого момента, значит, автомобиль вас действительно заинтересовал. И это действительно неплохой вариант. Я не стану утверждать, что машина идеальна – как и любая возрастная техника, она требует внимания. Но она на ходу и в текущем состоянии прослужит еще долго. Если вы ищете достойный автомобиль в пределах миллиона рублей, то это отличная база для вас. Цена на этот экземпляр полностью соответствует его состоянию. Давайте будем реалистами – в России 2025 года никто не продаст действительно хороший автомобиль дешевле 500 тысяч рублей, особенно «в идеальном состоянии». Я покупал эту машину как первую и делал ее для себя, но со временем понял, что вождение – не мое. При обслуживании автомобиля использовались либо оригинальные комплектующие, либо качественные аналоги от проверенных производителей. Лучше вложу деньги в недвижимость. Автомобиль большую часть времени простаивает, и мне хочется передать его тому, кто действительно будет его использовать. Несмотря на компактные габариты, в салоне свободно размещаются четыре взрослых человека с недельным запасом провизии для поездки на природу. В комплект продажи входит: • Автомобиль с чехлами на сиденьях. • Два комплекта резины (зималето). • Необходимые атрибуты для безопасной и комфортной эксплуатации (лопата, огнетушитель, знак аварийной остановки и т. д.). Фаркоп. Возможен вычет НДС. Бортжурнал
. Пройдены все ТО. Сервисная книжка. Не участвовала в ДТП. ||increased
price,stable
price