Продажа Chevrolet Epica седан 2.0 л. 143 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 182 315 км
- Владельцы
- 4
- Марка
- Chevrolet
- Модель
- Epica
- Год выпуска
- 2008
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Чёрный
- Двигатель
- 2.0 л / 143 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Механика
- Привод
- Передний
- Руль
- Левый
- VIN
- XUU**************
- Усилитель руля
- Усилитель руля
- Электропривод
- Электроподъемники задние
- Противоугонная система
- Штатная сигнализация
- Иммобилайзер
- Шины и диски
- Легкосплавные диски
- Цвет салона
- Темный салон
- Размер дисков
- 17
430 000 ₽198 000 км2.0 л, Бензин, 143 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
приветствую автомобиль на хорошем и увереном ходу все вопросы по телефону перекупы мимо торг ||increased price
Санкт-Петербург,
300 000 ₽350 000 км2.0 л, Бензин, 143 л.с., Седан, Механика, Передний привод
Продаю свой корабль. Денег на ремонт не жалел, расходники менялись вовремя, по подвеске всё чётко, меньше 10 т.км. откапиталил двигатель. Случилась неприятность, загорелась под капотом, видимо коротнула проводка. до салона не добра...
р-н Парфинский,
399 000 ₽254 782 км2.0 л, Бензин, 143 л.с., Седан, Механика, Передний привод
Chevrolet Epica 2011 года с двухлитровым бензиновым мотором и механикой это большой и комфортный седан, который идеально подходит на роль надежного семейного автомобиля. Главная гордость этой модели заключается в редком для данног...
430 000 ₽185 000 км2.0 л, Бензин, 143 л.с., Седан, Механика, Передний привод
Эпика 11 год Chevrolet EPICA, 2011 2.0 МТ VIN: ***************** Кузов в достойном состояние для своих лет , имеются мелкие коцки , гнили нет днище идеал , домкратится без проблем , пороги на месте с 1 стороны немного есть под накла...
поселок Мухино,
182 315 км. Объём двигателя
2 литра, мощность
143 лошадиные силы. Тип двигателя
бензиновый, коробка передач
механическая, привод
передний. Автомобиль оснащён антиблокировочной системой (ABS), системой курсовой устойчивости (ESP), камерой заднего вида и электроприводом зеркал. Начну с ложки дёгтя: 1. Машмнка далеко не вчера родилась, поэтому по кузову есть вопросики по жучкам и ржавчинке. Некритично. Делать не стал специально, чтобы потом не пришлось упорно доказывать, что это не ДТП. 2. Чек подушки горит по причине того, что предыдущий владелец любил ездить непристёгнутым и втыкал заглушку. Вот ошмбку замка и выдаёт комп. Штирлиц говорил, что запоминается последнее, поэтому бочка мёда: 1. По двигателю и трансмиссии вопросов нет. Машина не едет, она плывёт. Передачи можно переключать одним пальцем. 2. В ДТП не была. 3. Расход топлива. На трассе у меня получилось довести до 5,4 литра. Если без самоцелей, то средний на прямой - 6-7 литров. Город до 8- 8,5 литров. 4. Комплект зима-лето что одни, что вторые отходили только по 2 сезона, так что ещё послужат хорошо, тем более не китайщина, а приличная резина. 5.. Получить С-класс(а это именно он) за такие деньги - супер. 6. Машина,снабжена стелз-системой, похоже. Её не видят ни угонщики, ни гайцы. И это прекрасно. 7. Расходники постоянно в наличии на рынке и не самые дорогие. Так что проблем тут тоже нет. Машинка либо для начинающего, ищущего хороший импортный вариант за не самую большую цену. Либо для любителя комфортной, спокойной езды. В салоны не поставлю, в помощи не нуждаюсь. ||increased
price