Продажа Chevrolet Epica седан 2.0 л. 143 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 182 315 км
- Владельцы
- 4
- Марка
- Chevrolet
- Модель
- Epica
- Год выпуска
- 2008
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Чёрный
- Двигатель
- 2.0 л / 143 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Механика
- Привод
- Передний
- Руль
- Левый
- VIN
- XUU**************
- Усилитель руля
- Усилитель руля
- Электропривод
- Электроподъемники задние
- Противоугонная система
- Штатная сигнализация
- Иммобилайзер
- Шины и диски
- Легкосплавные диски
- Цвет салона
- Темный салон
- Размер дисков
- 17
350 000 ₽324 000 км2.0 л, Бензин, 143 л.с., Седан, Механика, Передний привод
Двигатель в хорошем состоянии (работает как часы). Подвеска в хорошем состоянии, масло не жрёт, менялось каждые 7–8 тысяч. За время эксплуатации была заменена вся подвеска (4 года назад), замена лобового стекла (2 недели назад). Ес...
Санкт-Петербург,
360 000 ₽320 000 км2.0 л, Бензин, 143 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
Великий Новгород,
350 000 ₽200 000 км2.0 л, Бензин, 143 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
авто на ходу. езжу каждый день. двигатель и коробка контракт. 2 комплекта ключей. торг при осмотре ||increased price
Санкт-Петербург,
350 000 ₽270 000 км2.0 л, Бензин, 143 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
авто в собственности 5 лет!,колодки и диски поменяны в круг,масло АКПП менялось 3 мес назад,также масло в двигателе,подушки двигателя менялись год назад!за машиной следила как могла)генератор новый менялся тоже примерно год назад!но...
Санкт-Петербург,
182 315 км. Объём двигателя
2 литра, мощность
143 лошадиные силы. Тип двигателя
бензиновый, коробка передач
механическая, привод
передний. Автомобиль оснащён антиблокировочной системой (ABS), системой курсовой устойчивости (ESP), камерой заднего вида и электроприводом зеркал. Начну с ложки дёгтя: 1. Машмнка далеко не вчера родилась, поэтому по кузову есть вопросики по жучкам и ржавчинке. Некритично. Делать не стал специально, чтобы потом не пришлось упорно доказывать, что это не ДТП. 2. Чек подушки горит по причине того, что предыдущий владелец любил ездить непристёгнутым и втыкал заглушку. Вот ошмбку замка и выдаёт комп. Штирлиц говорил, что запоминается последнее, поэтому бочка мёда: 1. По двигателю и трансмиссии вопросов нет. Машина не едет, она плывёт. Передачи можно переключать одним пальцем. 2. В ДТП не была. 3. Расход топлива. На трассе у меня получилось довести до 5,4 литра. Если без самоцелей, то средний на прямой - 6-7 литров. Город до 8- 8,5 литров. 4. Комплект зима-лето что одни, что вторые отходили только по 2 сезона, так что ещё послужат хорошо, тем более не китайщина, а приличная резина. 5.. Получить С-класс(а это именно он) за такие деньги - супер. 6. Машина,снабжена стелз-системой, похоже. Её не видят ни угонщики, ни гайцы. И это прекрасно. 7. Расходники постоянно в наличии на рынке и не самые дорогие. Так что проблем тут тоже нет. Машинка либо для начинающего, ищущего хороший импортный вариант за не самую большую цену. Либо для любителя комфортной, спокойной езды. В салоны не поставлю, в помощи не нуждаюсь. ||increased
price