Продажа Citroen C5 i рестайлинг лифтбек 2.0 л. 136 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Есть сервисная книжка, Есть записи с историей обслуживания предыдущего владельца и часть нарядов моего обслуживания, а части нарядов нет, так как какие-то работы проводил у гаражных, но нормальных мастеров. 13.07.24 На 463738 пробега заменил масло, фильтр, воздушный фильтр и свечи 9.11.24 на 471773 заменил масло, фильтр 19.12.24 на 474493 Замена ГРМ с роликами, замена помпы и сальников распредвалов, все опоры двигателя, ремкомплект подшипников задних рычагов 7.01.25 на 476000 передние колодки, ремкомплект суппорта правого с направляющими и цилиндром, передний правый подшипник ступицы, шаровые опоры 18.02.25 на 478900 комплект сцепления с сальниками и направляющими, масло двигателя, фильтр, радиатор салона 11.04.25 задние кожухи тормозных дисков, передний ступичный подшипник, передняя правая ступица колеса При мне так же был проведён ряд работ: Переварка днища, передних стаканов и порогов, чистка форсунок, чистка дроссельной заслонки, медные тормозные трубки, новые тормозные шланги на задние суппорта, шумоизоляция пола и задних арок внутри салона, ремкомплекты передних суппортов с направляющими и цилиндрами, комплект ярких оригинальных немецких ламп osram на ближний и дальний свет, новое масло в коробке, датчики абс, лямбда зонд, датчик стоп сигнала, амортизаторы двери багажника, новый мощный аккумулятор, новый клаксон, новая магнитола prology работает с родными колонками(6 штук) на достойном уровне. Поставил новое лобовое стекло xyg(остальные родные) антикор и окраска порогов, низ арок и низ дверей, окрска проемов. Насос подвески снимался и перебирался, так же перебиралась вся электрика. Диски стальные и ровные покупались новыми предыдущим владельцем. При покупке авто купил новыми оба комплекта резины(зима дорогая качественная липучка continental) Складывание и подогрев боковых зеркал работает, работает подогрев заднего стекла, работает опускание правого зеркала заднего вида для удобства парковки, рабочий двухзонный климат контроль, рабочая гидроподвеска с рабочим спорт режимом, рабочие электростеклоподъемники, работает автозатемнение зеркала заднего вида, холостые обороты держит ровно и на нужном уровне, рабочий круиз контроль. Чек горит из-за удалённого катализатора, а прошить мозги у этой машины никак, как мне говорили в сервисах, но машине это никак не мешает. Средний расход топлива у меня держится на уровне 7.9. Очень достойно для машины таких размеров и её годов. Огромный багажник с полноценной запасной и складывающимися раздельными спинками. Приятный и в хорошем состоянии велюр, но только требует чистки. Работают все лампочки в салоне, по низу дверей, багажнике и в бардачке, который ещё и охлаждаемый. Капот на газовых упорах, удобные и складываемые подлокотники. Масло не ест. Антифриз не уходит, кондиционер заправлен и хладагент не уходит. Гидравлика потеет но только на задней левой стойке, доливаю редко. За время владения проехал 40тыс.км. отчёт может показать дтп с ремонтами, но их не было, можете осмотреть её в доль и поперёк, все основные крепежи и силовые элементы целые(кто-то из владельцев занимался махинациями со страховой), отлично держит дорогу и очень достойная шумка для её годов, рабочая абс, рабочие парктроники, два комплекта ключей. Цена выше рынка, но полностью обоснованная на обслуженный комфортный авто с хорошими комплектами резины и понятной историей владения и так же с честным, хоть и большим пробегом. Могу присутствовать при переоформлении