Продажа Citroen C5 ii седан 2.0 л. 143 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Машина фактически в моих руках с момента покупки в салоне весной 2010 года (первый владелец – муж). Обслуживался автомобиль только на сервисах для французских авто, по гарантии – на официале. Сделали выбор в пользу нового Ситроена не раздумывая. До этого тоже был С5 2005 г.в. Машина бизнес-класса французcкой сборки в комплектации EXCLUSIVE (максимальная комплектация). Двигатель 2.0 л. Бензин. АКПП надежная и ремонтопригодная Aisin. Гидроподвеска – всегда всех удивляет своей плавностью и мягкостью хода и тем, что ее высокие положения (высшее 240 мм клиренса) очень спасают в снежную зиму и в глубоких колеях. На скоростной трассе можно включить спортивный режим подвески и машина уменьшит клиренс для меньшего сопротивления. У коробки АКПП для обгона тоже есть режим увеличения оборотов двигателя для быстрого разгона и режим «снег». Опции: - кожаный салон, водительское сидение с массажем, память на 2 положения у водителя - обогрев зеркал и заднего стекла - климат-контроль - круиз-контроль - подогрев передних сидений - парктроники передние и задние (один сломался и я опцию отключила давно, т.к. паркуюсь без них прекрасно) - задние сиденья складываются (в багажник влезает велосипед без переднего колеса) - в багажнике под полом размещено полноценное 5- колесо (ни разу не использовалось) - омыватели фар (тоже не пользуюсь) Машина – любимая, поэтому всегда проходила вовремя ТО и ремонтировалась сразу. В 2020-2021 годах проведен полный ремонт подвески с заменой основных узлов. Проходит с ними теперь еще лет 10 минимум. Тогда же была покраска кузова по кругу без крыши, капота и багажной двери, проведена антикоррозийная обработка. Машина в идеальном внешнем состоянии (пара царапин на бампере). Салон не сильно изношен. В серьезных ДТП не участвовала, из крупного - проведена замена по КАСКО передней правой двери на официале по КАСКО еще в 2011 году. Коррозии никогда не было – кузов оцинкован. Есть все заказ- наряды за весь период владения с покупки. Передам покупателю их и сервисную книжку. Из единственных рекомендаций – замена ремня ГРМ через 20 000 км. Продаю по причине того, что не нужна стала вторая машина. По ресурсу двигателя– пройдет минимум еще 200 тыс.км. И машин, в таком хорошем состоянии, по оценке моего французского сервиса, очень мало. Ищу знающих плюсы машины новых владельцев. Перекупам не отдам, прошу не звонить. Реальным покупателям все покажу, честно расскажу и проедем. Машина стоит в районе м. Гражданский проспект. Мой сервис тут же. Далеко машину не погоню. ||increased
price