Продажа Citroen C5 ii универсал 1.6 л. 109 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Ситроен С5 Х7 2008г.в. ДИЗЕЛЬ 1.6 на мкпп и пружинах. Один из лучших автомобилей в D классе своего поколения. Надёжнее и комфортнее всяких камри, пассатов и т.п. По стоимости обслуживания не дороже логана. Практически всё стоит копейки. Стоит коммерческий двс DV6TED4 - пол Европы на нём ездит, при должном обслуживании выхаживает 700-800т.км. без проблем. На разборках Беларуси стоит ~500$. Тянет отлично, масло не расходует (меняю каждые 5тыс.), работает ровно. МКПП - вечная! Недавно поменял масло. В прошлом году заменил сцепление с маховиком. Так же в прошлом году поменял абсолютно все сайлентблоки (14шт) по передней подвеске, нижние шаровые, стойки, опорники. По задней подвеске поменял четыре поперечных рычага и стойки. Подвеску перебрал просто превентивно. Едет ровно, никуда не тянет. На 170 руль бросаешь, идёт как по рельсам. Передние диски, колодки, один суппорт новые. ✅Топливная в порядке (Сам топливщик), стоит старый добрый Bosch. Так же в Беларуси можно купить форсункитнвд по 15$. Промываю каждую вторую замену масла. ✅Расход: - Город 7-8л100км. - Трасса: ~4л100км. при 100-110км.ч. ~5.5л100км. при 130-140км.ч. Расход реальный, езжу всегда от полного до полного бака и считаю каждую заправку. Автономность хода в среднем 1300км. Если пенсионерить, то можно и 1800км. накатать. Лично проезжал 1650км на одной заправке. Кузов не гнилой, хорошо оцинкованный. Весь в родном окрасе, поэтому имеются небольшие следы эксплуатации. В прошлом году полировал. Качество материалов отделки отличное, износостойкий мягкий пластик, по салону нет скрипов. В РФ с 2013 года. Диски оригинальные новые, резина тоже новая, но Китай! Объехал на нём пол страны, от берегов Баренцево моря, до Крыма, от Сибири до всех горных вершин Кавказа. Постоянно ездил СПб - МСК. Автомобиль ни разу не подвёл и не заставил в себе усомниться. За день проезжал и по 2000км., не чувствуя усталости. Сиденья очень удобные, управляется легко, в салоне тишина. Качество сборки на высоком уровне. Автомобиль используется в основном для трассовых поездок в силу своей экономичности. Это редкий экземпляр в наши дни, который не сосёт деньги, а возит и возит с комфортом. ||increased
price