Продажа Dodge Caravan iv минивэн 3.3 л. 182 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Перекупы и прочие в поисках халявы - с вопросами «отдашь за 300 тысяч - автоматом в бан» ????Обязательно смотрите прикрепленное видео, снял специально для авито???? ⚫️Самый дешевый ГРАНД 4 поколения ⚫️Устал от объявлений «все вопросы по телефону» и перекупов? ищешь ЧЕСТНЫЙ DODGE GRAND CARAVAN от собственника (то есть меня) на 3.3 моторе c живым автоматом и родными целыми стаканами, на ежедневном ходу в Питере? Без регистрации и смс)) Ты у цели! Потому что я закончил свой годовой квартирный ремонт, два раза съездил в Мурманск, перевез всех друзей, сэкономил очень много денег на доставке стройматериалов, заработал на нем денег, как на мобильной фотостудии, но душа велит взять говномес 4х4 с блокировками на лето и приключения. А значит этот замечательный экземпляр может стать вашим. ⚫️Целые стаканы! Дно без дыр, бобры поели только навеску, лобовое родное Автомобиль был приобретен для себя и полностью оправдал все ожидания от того, каким должен быть длинный GRAND CARAVAN. Все преимущества огромного салона трансформера на 7 мест (все сиденья в комплекте, на фото одно снято, ибо необходимости в нем нет), где сиденья снимаются за 2 минуты и он превращается в полноценный ГРУЗОВИК. ⚫️Комфорт и надежность старого американца и даже нбольшой тюнинг, (убрана экология и отшит мозг в проверенном клубном месте, фотоотчет есть) установлен дроссель от Chrysler Pacifica (родной есть, но он не такой интересный). Проведена ревизия всего, что необходимо сделать с автомобилем, чтобы довести его до идеала. Но это же DODGE CARAVAN, он ездит в любом состоянии. ⚫️Единственное, что отделяет этот автомобиль от мнимого идеала, это заказ наряд по всяким мелочам (прокладки в основном, лямбда) и кузов, заботливо подготовленный к продаже предыдущему собственнику пеной московскими перекупами сколько то лет назад. Стандартное для всех караванов этих лет состояние порогов и арок. Если вы думаете что покупаете mopar которому больше 20 лет c негнилым кузовом, то вы так же наивны как человек у которого я его купил. Мопаровский метал создан для Калифорнии, попадая в суровые солевые российские условия он начинает сыпаться. К счастью я знал, что приобретаю и не питал иллюзий, чего желаю и тебе, мой потенциальный покупатель. И к БОЛЬШОМУ счастью вся навеска (капот, двери, крылья, крышка багажника) продается на авито из ПОЛИКАРБОНАТА, т.е. из пластика и по смешным ценам, получается вечный караван, которому не страшны реагенты ⚫️Автомобиль без секретов, все состояние на виду. Все масла и жидкости заменены не однократно, но прокладку впуска и прокладку поддона АКПП нужно будет заменить. ????новые разварки 15 и новая резина всесезонная ????Новый бензонасос ????Новый квкг ????Новый мап ????Новый дтвв ????Новые мозги на коробку (стоят ОЧЕНЬ дорого, гниют у всех ибо находятся в крыле, взял в идеальном состоянии) ????Новые свечи и бронепровода ????Полностью новые колеса на 15 разварках с новой всесезонной резиной, пробег одна зима ????Салон в очень достойном состоянии. Можете сравнить с другими предложениями. Кстати именно эта комплектация по праву считается самой удобной, с раздельными капитанскими креслами на велюре и раздельным задним диваном, электро водительским креслом. ????И что самое важное, КОНДЕЙ. от его рабочего состояния отделяет компрессор (5 тысяч на разборке). Полностью промыта вся трасса, новый испаритель, заглушена задняя часть, которая отгнивает у всех и всегда. ⚫️В остальном это крайне комфортная и быстрая машина на каждый день, о плюсах которой вы наверняка знаете, если читаете это объявление. Но если нет, то от себя повторю, что это самая правильная версия самой лучшей модели минивэна. Я выбрал мотор 3.3 как самый надежный и при этом едущий в доналоговой линейке крайслеровских двигателей (2.4 это смех а не мотор и большой минивен он не тянет абсолютно), А 3.8 вы до миллиона не найдете, плюс налог. Убить это чугунное нижневальное чудовище практически нереально. Что касается АКПП, они живут при должном уходе, который мною был оказан (масло фильтр), а значит никаких проблем с Акпп на данный момент нет! Если регулярно менять масло и фильтр это будет продолжаться еще очень долго. Я делал с машиной все что нужно для ежедневных комфортных поездок на любые расстояния с любым количеством груза и пассажиров. И мне это удалось. Остается только внешняя косметика, которую я отложил на потом, так как больше нахожусь внутри машины, а не снаружи. Ну и типовые проблемы по проводке, которые хорошо знакомы всем обладатель этих машин и решаются элементарно как и все в Додже. ⚫️Таким образом 500 000 рублей это единственное препятствие которое отделяет вас от обладания правильным караваном в честном состоянии. Который при минимальных вложениях может стать “как новый” или ездить как есть еще очень долго. Потому с продажей я не тороплюсь, в помощи не нуждаюсь, вторая машина в семье, есть на чем ездить. Не в какие сервисы и салоны не поеду, зато торг на переоформление никто не отменял. ⚫️Приезжайте смотрите, прокачу, все расскажу и покажу (а рассказать я могу очень и очень много, ибо про машину знаю всё). ||predict
match
price