Продажа Fiat Punto iii punto evo рестайлинг хэтчбек 1.4 л. 105 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Fiat Punto Evo. Выпущен в 2013 г. Куплен первым собственником в сентябре 2014 г. Я второй собственник (в моих руках почти 4 года). Пробег настоящий, кузов целый оригинальный, все стекла родные (лобовое специально не менял, все резинкищитки нетронуты). Комплектация Racing (отличия в спойлере, по-моему, в темной оптике, велюровый удобный салон с усиленной боковой поддержкой, боковые юбки, оригинальные 16 легкосплавные диски, выхлоп). Двигатель 105 л.с. (в отличие от 77 л.с.), простой и надежный, коробка 6 ступенчатая МКПП (надежная, нет проблем робота, в отличие от 5ступки резвая и экономичная), при этом передачи удобные длинные, не надо постоянно переключаться, бортовой компьютер рекомендует, когда повыситьпонизить передачу. Хорошая комплектация: - кожаные руль и ручка кпп, - регулировка руля по вылету и высоте, - круиз-контрольограничитель скорости, - 2-х зонный климат контроль, - подушки безопасности, - эл. подъёмники; - управление и подогрев зеркал, - парктроники, - противотуманки с функцией подсветки поворота, - легкая тонировка задней полусферы, - 2 режима руля (обычный и суперлегкий), - система страт-стоп (если не нужна, отключается кнопкой на панели и сама обратно без спроса не подключается) + соответствующий оригинальный аккумулятор повышенной емкости не боящийся глубокого разряда, - подогрев сидений, - isofix – штатное крепление детских кресел, - подсветка торпеды и ручек дверей, - выведен AUX, - неожиданно большой багажник и складывающиеся задние сиденья (однажды даже перевозили детскую кроватку, которая в седаны не входила), - полноразмерное запасное колесо (при мне ни разу не пользовались), - 2 комплект ковров (резиновые и велюровые). Удобная, функциональная и харизматичная машина. Очень нам нравилась и обслуживалась по максимуму. С учетом того, что попадается на форумах, заблаговременно устранены, кажется, все возможные недостатки модели: шлейф руля новый, обслужены тросы, коса дверей усилена, для защиты генератора от заливания установлена стальная защита картера + установлены оригинальные пыльники подкапотного пространства с европейской версии (на нашем рынке почему-то их не ставили) + повернут слив жабо, фары покрыты пленкой. Технически также обслужена: ТО делалось каждые 7,5 тыс км или год, что наступит раньше (масло оригинал селения КПЕ), на 25 т.км заменен ГРМ по сроку (ближайшие 20 т.км, по-моему, замена не требуется), на 36 т.км заменили натяжной, ремень приводной, на 48 т. км заменены опорники + стойки стабилизатора от опеля (якобы меньше неподрессоренные массы и тише работает подвеска), на 60 т. км заменен генератор на новый, заменены передние колодки (они с датчиками, машина дает сигнал к замене сама), на 64 т.км сделано ТО, дорогая резина пирелли в идеале, ближайшие 7 т.км Вам ничего делать не надо. Показыватьпродавать смогу только до 26.04. ||increased
price