Продажа Ford S-MAX i минивэн 2.0 л. 200 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Доброго дня, всё по честному! С машиной расставаться не охота, совсем. Но жизненная ситуация вынуждает, развод, квартирный вопрос. Таких Машин почти не осталось! Одни гаджеты с сенсорами. Этот Макс живой во всех смыслах. Машина полностью технически исправная, крепкая, мощная, просторная. На трассе крейсер, в городе пуля! Табун из 200 мустангов тащит в закат вжимая в кресло! Климат, круиз, обогревы лобового (правда несколько нитей не работают), зеркал, пятой точки. Робот исправный, переключает чётко. масло меняно на 60 тыс. У предыдущего владельца было дтп. По касательной весь правый борт. Не сильно, но пришлось красить, передняя правая дверь неродная, наверное не смогли восстановить, правая задняя дверь сделана не очень, на солнце если приглядеться, видно. Под пылью не видно. Двигатель сухой, масло не жрёт. Я меняю масло каждые 7500. Внимания просит передний левый амортизатор. Как в сервисе пояснили люфтит шток, неприятно постукивает пока катишься медленно по грунтовке. На асфальте тишина. Не течёт, работает как положено. Пока искали этот звук перетряхнули всю подвеску. По осени делал рейку, скорее перебдеть нежели требовалось. Снимали ставили в МКС авто на Ириновском. Ремонтировали в Рейкине (вроде так контора звучит). На заднем диване просторно даже если Вы ростом 2 метра. Огромный багажник. Запаски не предусмотрено. Докатку сам покупал, отдам. Ремкомплектам колеса не очень верю. Штатный ксенон светил не очень, сделал светодиодный, качественный, светит превосходно и не слепит встречных. 60 к отдал. На гарантии. Фары в броне. 2 комплекта резины, еще на пару тройку сезонов точно (как ездить). Поперечные рейлинги thule. Не атлант, не евродеталь и иже с ними. Если чего не рассказал, звоните, приезжайте. Днём на Бокситогорской, вечером в Мурино. ||increased
price