Продажа Ford Taurus iii универсал 3.0 л. 145 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Доброго времени суток, друзья. Продаю свой проект. Не недвижимость, а реально проект))) Сам собирал эту машину, далее расскажу почему решил её собирать и почему решил продать. Вводные данные: Мотор Vulcan V6 150 л.с. Пробег 220 000 км. На учёт встала сама, без проблем. История: Изначально купил себе Taurus 4-го поколения, он кстати тоже в продаже) Через некоторое время познакомился с Денисом из Орехово, кто в клубе Тарасов в Спб, все его знают. Человек занимается этими машинами с 2000-х годов, продаёт запчасти и ремонтирует TaurusSable. Приехал к нему за деталями для 4-го и увидел его… Зелёный Тарас, универсал, накрытый брезентом. В процессе разговора, Денис рассказал, что эту машину купил в 2019 году для себя и решил сделать городской дэйли кар. Время шло, его не хватало, забросил проект, предварительно разобрав почти всю машину, для полного ребилда. Ну и я решил, что этот проект закончу уже я))) После, была долгая сборка машины, длиной в сентябрь и октябрь. Далее буду тезисно расписывать, что было сделано, что нужно доделать и почему решил заняться машиной. Погнали! Что сделано: 1. Полностью переварены полы, всё промазано, загерметизировано и положена виброизоляция- это в салоне, снизу сделан жирнющий антикор с предварительной зачисткой. 2. Тормозные трубки и тормозная магистраль - новая. 3. Тормозные диски и колодки 4. Тормозная жидкость - новая 5. Свечи и высоковольтные провода - новые Motorcraft 6. Антифриз - новый 7. Масло + фильтр Motorcraft 8. Рулевые наконечники новые 9. Перебор рулевой рейки 10. Шаровые опоры - новые 11. Задние пружины - новые 12. Рулевой кардан - перебран 13. Аккумулятор - новый 14. Протянута вся подвеска Теперь то, что сделать необходимо: 1. Поменять коробку. Новая, полностью рабочая коробка с бубликом, лежит в багажнике. Коробка, которая стоит, едет и едет без проблем, на расстояния 100+ км, но начинает буксовать в рандомный момент, нет, она всё равно едет, но менять коробку нужно. 2. Кузов. Надо красить. Полы, как я уже писал, полностью сделан, верх нужно обливать - Крылья, капот, две двери и кромку лобового. 3. Заменить лобовое, на нём есть скол. 4. Поменять подрамник, он в багажнике В придачу к машине идёт гора запчастей, из основного: 1. Коробка с бубликом 2. Подрамник 3. Трубки кондея 4. Бампер в цвет от него, на данный момент стоит очень редкий от рестайлинга 5. Крыло от него в цвет 6. Магнитола кассетная родная 7. Подкрылки 8. И ещё много всего:) Почему я её купил: Мне безумно нравится 3-е поколение, а тут ещё и универсал, когда брал себе 4-й, не было ничего вменяемого за вменяемые деньги. У неё шикарный мотор, он и работает и тянет как новый. Антифриз в расширительном бачке - чистейший. У машины не было серьёзных дтп, все таблички на телевизоре, на двери, под лобовым - родные. Проблема всех Таурусов, жужжащий Гур, так вот на этой он работает как у новой машины. Несомненным плюсом был доступ к запчастям и помощь в сборке машины. Ну и оригинальные, итальянские диски MOMO, не оставили без внимания:) Вот как-то так. На данный момент у меня есть желание купить Crown Victoria, поэтому на продажу я выставил оба своих Тауруса. Если первым уйдёт синий (см другие объявления в профиле), тогда этот я снимаю с продажи и доделываю. Если первым уходит этот, то добавляю и покупаю CrownVic. В заключении скажу, что, если вы купите эту машину, то вам её просто нужно будет дособрать, все запчасти, что по салону, что по технике лежат у меня, а после покрасить в свой бюджет - всё. Все контакты, что у меня есть по этим машинам, включая разборки, магазины, мастеров, я передам. Спасибо всем, кто уделил время на чтение моего опуса! ||equitable
price