Продажа ГАЗ 24 «Волга» i (24) седан 2.4 л. 95 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Мотор 3uz, прошивка с лёгким тюнингом (на сколько я понял точки переключения изменены, и добавлено немного мощности). Мотор стоит максимально в базе и максимально низко, для правильной соосности с задним редуктором был вырезан и поднят тунель. Опоры из изготовленны с дополнительным креплением к лонжеронам, в качестве демфирующих элементов применены саленблоки (получилось жестко). Коллектора сохранены родные! далее нержавеющая трасса с х-пайпом на 63 трубе. 6 ступеньчатая акпп, перебранна прошлым летом, дополнительно в ней увеличенно количство фрикционов, а так же доработанн гидроблок для уменьшения времени переключения (делалось в Ангарске) Селектор замаскирован, схема переключения лесенка. Кардан сохранен на муфтах. Задняя независимая подвеска краун, крепления к лонжеронам с двойными коробами. Передняя подвеска газ 31105, рулевое управление стандартное Амортизаторы bilstein b6 Ваакумный услилтель и регулятор тормозных усилий расположены в багажнике. Передние тормозные диски lanser evolution 8, суппорта 4-х поршенвые Mercedes-Benz w220 5.0. Титановые ступицы уникального конструктива. (спроектированны и изготовлены для установки большых тормозов и дисков диаметром 16). Салон перешит, в передние сидения интегрированна скрытая боковая поддержка. В родной радиоприемник установлен модуль Bluetooth, и подключен к родной колонке:) Юбка и спойлер это не законченный план по оптимизации аэродинамики автомобиля. Исключительно летняя эксплуатация. Все изменения внесены в птс.