Продажа Great Wall Hover H3 i внедорожник 2.0 л. 115 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продам СВОЙ автомобиль (в ПТС вписан, владею порядка 6 лет), ПТС бумажный оригинал. Распишу по машине всё, что я знаю сам, скрывать мне нечего
продаю и так ниже рынка. ПО ТЕХНИКЕ: 2 тыс. км назад были заменены ВСЕ тормозные диски, колодки, колодки ручника, гофры глушителя, мелочи по подвеске, которые приговорили в сервисе (говорили, что желательно менять амортизаторы передние, но сказали, что ещё походят
не к спеху). 3-4 тыс. км назад пробило прокладку ГБЦ (у этих машин это болезнь), была заменена на оригинальную прокладку от Mitsubishi с новыми болтами, заменой масла и антифриза (дважды, для промывки системы охлаждения), термостатом, свечами, ВВ проводами. Установлены хорошие ЛЕД-лампы в линзы ближнего света (я понимаю, что так нельзя), отрегулированы, светят хорошо, никого не слепят. Конструктив штатный
при желании можно вставить галоген на место. Не работает задний дворник (с покупки не работал, ремонтировать не вижу смысла, разве что стекло царапает. Тоже болячка у них
мотор закисает). Полный приводпонижайка работают, включал всего пару раз в сезон, чтобы механизм не стоял. Все жидкости при покупке были заменены (мост, раздатка, КПП), в КПП меняли подшипники. Пару раз глючил блок стеклоподъёмника, думал о его замене, но пока работает без нареканий. Цена вопроса
2 тыс. в случае поломки, 20 минут на замену. Мотор работает ровно, нареканий никаких нет, ошибок нет, чек загорался всего 1 раз (при пробое прокладки). Масло стоит в уровне, не ест вообще, подтёков масла тоже нет. Мотор грязный, хотел помыть, но пришла нужда в продаже
решил оставить как есть, чтоб не подумали, что смываю течи. КПП работает ровно, всё переключается, ничего не воет, рычаг КПП слегка разболтан. Кондиционерклиматпечка работает без нареканий, система герметична, дозаправка не требуется. Установлена старая сигнализация (Шерхан), вроде есть автозапуск (но это не точно, так написано в инструкции), но как им пользоваться, я не понял и не особо пытался, так как нужды в нём не было. 2-литровый мотор вполне быстро прогревается, пока пытаешься почистить крышу на ней. ПО КУЗОВУ: Имеются рыжики поверхностные на кузове, в основном где сколы, кромки дверей (особенно багажника) не выстояли в борьбе с питерской зимой. Дыр нет. Этим летом кузов был подготовлен для зимы, рыжики основные убрали пескоструем и загрунтовализакрасили без эстетики. Кромки прошли преобразователем и нанесли антигравий, следом всё от души было пролито антикором МЛ состав и пушсалом, в том числе изнутри, петлинаправляющие медной смазкой. В прошлом году внутрь рамы был залит антикор, но рама в целом ещё лет 30 проживёт и без этого. Треснут передний молдинг и слегка помят капот (на фото видно), не работал ручник и машина скатилась в беседку на даче (ручник поменяли). На крыше стоят дополнительные рейлинги поперечные для установки доп багажникапривязки груза, если не нужны
можно снять и продать. Месяц назад было установлено НОВОЕ лобовое стекло, так как была трещина на водительской стороне. ВИН НОМЕРА читаются без проблем, они почищены и законсервированы антикором. Вдоль всего днищабензобака установлены три дополнительные металлические толстостенные защиты, весь низ защищён. ПО САЛОНУ: Руль затёрт (на солнце просто обсыпался, Китай штош), одет чехол, вполне приятный. На подлокотнике сзади маленький порез. На обшивке рычага КПП тоже порез (хотел поменять вместе с пружиной, но руки не доходят, цена вопроса 700 руб). По салону имеются царапины (машина не новая). Коврик и полка багажника в наличии (они не во всех комплектациях шли). Салон и потолок чистые, но не идеал. Лампочки на передних и пассажирских местахдверях горят, установлены ЛЕД. Все штатные инструменты под сиденьем в наличии, домкрат штатный на месте. ПО ДТП: в отчёте показывает ТРИ ДТП, но по факту их ДВА (одно из них почему-то отображается дважды, можете повнимательнее глянуть и поймёте). Первое
мелкое ДТП с замятием водительской двери (без заломов, металл просто выгнули обратно, следов нет, ДВЕРИ НЕ СНИМАЛИСЬ, болты не крутились). Второе
наезд на приоткрытый люк и пробитие покрышки, диск цел (это то ДТП, которое отображается дважды). ПО ПРОБЕГУ: На щитке пробег 105 тыс. км. по отчёту показывает, что +-25 тыс. было скручено прошлым владельцем, но он заверял, что это не так. Было вполне убедительно, так как прошлые оба владельца
дальние знакомые, и такие ситуации бывают. Раньше не существовало отчёта, и пробеги на станциях ТО вписывали от балды, так как машина даже не приезжала на них, всё делалось известным всем способом дистанционно, но за это не ручаюсь. ПО ДОКУМЕНТАМ: Все в порядке, все в наличии, какая-то часть заказ-нарядов имеется, но вроде не на всё. КОЛЁСА: В комплекте 5 зимних (1 запасное новое) остаток 65+% и 5 летних остаток +-25% (1 запасное новое). Под днищем висит зимняя запаска, одета зима. Колёс стало по 5 как раз из-за наезда на открытый люк (две покрышки докупались). ПО МАШИНЕ В ЦЕЛОМ: Машина в приличном состоянии для 11-летнего китайца, но эстетическая сторона кузова страдает. Не УАЗ, конечно, но тоже с нюансами. Использовалась мало, для поездок на дачу в Ленобласть, за своё владение откатал совсем мало, по городу почти не ездил, на механике и 2 литрах на 2 тонны
тяжеловато, ездили в основном на малолитражке. Недочёты имеются
вроде обозначил все, что смог, дабы вы приняли решение заранее о том, стоит ли ехать смотреть. Машина обслуживалась в клубном сервисе в СПб, сколько найду заказ-нарядов
покажу или скину фото, если надо. Цена стоит НИЖЕ рынка, торг минимальный. Сначала лучше напишите в личку, а потом созвонимся, так как отвечать не всегда могу. ЕХАТЬ С ЦЕЛЬЮ СКИНУТЬ ПОЛ ЦЕНЫ
НЕ НУЖНО, СТАВИТЬ КУДА-ТО ТОЖЕ НЕ БУДУ. ||increased
price