Продажа Honda Civic viii хэтчбек 1.8 л. 140 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Надежный, неприхотливый и достаточно шустрый авто. Предмаксимальная комплектация: кожаный салон, двухзонный климат-контроль, круиз контроль, короткоходная рейка, 1.8 мотор - миллионник, коробка – робот. Родной пробег в 255000 км, имелось одно дтп перед моим владением (никакого криминала), есть окрасы, но они косметические и типичные для авто 15-лет, все покажу-расскажу на месте. Двигатель и мотор обслужены, по ним нет нареканий и не требуют вложений, подвеска отрабатывает отлично, кузов в достойном состоянии, но не идеальном и не стоит ожидать «нового авто». Вместе с авто 2 комплекта ковров и колес на летней и зимней резине r17 22545, летняя резина 2 сезона с минимальным износом, зимняя резина Nokian hakkapeliitta 8 в отличном состоянии, 3 сезона откатала, износа почти нет, шипы все на месте. Дооснащена «плюшками»: установлены biled линзы aozoom a3 max, намного лучше светят штатного ксенонагалогена. Поставлена музыка в авто, заменена магнитола, теперь присутсвует хороший звук, блютуз и возможность улучшения этой системы, виброшумоизоляция передних и задних дверей, для комфорта и уюта установлена подсветка ног, которая дополняет интерьер, управляется по блютузу с телефона. Установлены проставки клиренса, теперь не чиркает днищем ямки и лежачие полицейские. Сделан выкидной ключ, родные 2 также в наличии. За салоном всегда ухаживал, раз в 1-2 месяца полная чистка-детейлинг салона, кожа в отличном состоянии. Мойка минимум раз в месяц (пробег за 2.5 года 17 тысяч), зимой иногда и каждую неделю. Хранилась все время на крытом паркинге. Юридически чистая, по факту 4 собственник (но в ПТС 5, тк не успели оформить машину на меня и пришлось оформлять на знакомого, который фиктивно ею владел месяц, все это можете смотреть в отчёте либо любыми другими способами). Ошибок нет, все работает так, как это было задумано по заводу. Состояние машины в общем достойное, идеально подойдет как первое авто либо авто, которое не требует большого внимания к себе и отдает за свои деньги максимум эмоций, удовольствия и профита. Торг на месте присутствует, все моменты расскажу-покажу :) А теперь для людей, кто хоть как-то знаком с этим авто! Мотор в отличном состоянии, кушает масло строго по регламенту 1л на 7000 км, 5w30 Seiken. После покупки авто от предыдущего владельца было поменяно сцепление в коробке, а также обслужен весь узел и те моменты, которые требовали этого, при должном уходе сцепление спокойно проходит еще 100 тысяч без каких-либо проблем, а там уже можно будет подумать по поводу его замены. Заменили заднюю балку, тк родную уже повело от возраста, отрегулировали схождение и теперь оно в заводском диапазоне, поменяны различные элементы подвески, сайлентблоки, пружины, отбойники, пыльники, подушка двигателя на кастомную менялась, обслужены тормоза, новые колодки, диски, лобовое стекло, короче много чего… За машиной следили, не насиловали, катались в смешанном режиме, иногда пошустрее и оборотистее, а то втек и ехать как пенсионер – пагубно для этой системы. Расход по трассе при 130 кмч 6.5-7 литров (с учетом газтормоз из-за дурачков), по городу в спокойном режиме от 8 до 10 из-за пробок и тд. По кузову нет криминала, но и не идеальная, хотя чего ожидать от 15 летнего авто, цвет очень удачный, грязь не так заметна как на темных авто, а намытая – блестит и сияет. Лак не облезает, заводская болячка – ржавчина над лобовым была устранена еще дилером когда-то, ибо покрашено ну просто идеально с переходом аккуратным и глазом не отличить от завода. В салоне кожа вся родная, в достойном состоянии, руль не перешивали и на 255 тысяч км сохранился очень хорошо, подсветку можно выключить, заменено головное устройство, коннектс2 стоит, но бракованной партии и у него не работает регулировка громкости, либо они с магнитолой не дружат, если поставить китай планшет, то все будет штатно в плане управления, но звук у него так себе, кстати о нем, спереди заменена акустика на компонентную от Focal и твиттеры от Best Balance, а то у фокала металлические твиттеры, которое бьют по ушам только в путь, установлен 4- х канальный усилитель Ground Zero, который питает всю систему и получается очень хороший и сбалансированный звук, сабвуфер я заберу, но если вдруг будущий владелец захочет его поставить, то могу помочь с этим. Ну и сделана ШВИ дверей, что убрало неплохо так шумов с дороги, хотя по уму сделать еще пол и багажник. Оптика спереди отполирована, линзы стоят, но оказалось, что у правой фары стекло с трещиной мелкой и из-за этого потеет после мойкив дождь, я уже купил стекло в идеальном состоянии, но не успел доехать и поменять, могу потом дать контакт, где мне устанавливали линзы и там за небольшую оплату разберут, поменяют, соберут все обратно. (если не договорюсь с ним раньше и до продажи авто) Заменены повторители поворотников в зеркалах на led, родные остались и отдам с машиной. Два комплекта колес r17 22545: Зимний комплект на штатных дисках, немного убитый внешне, но ровный без нареканий с очень хорошей резиной Nokian hakkapeliitta 8 в отличном состоянии, 3 сезона, шипы на месте. Летний комплект на очень красивых японских дисках Zauber, которые были отреставрированы в предыдущем сезоне (лете), они разноширокие и легкие, спереди 7j 38et, сзади 8j 38et, цивику очень идут эти диски. Резина хороший китай RoadX RXMotion U11, отлично держит дорогу, не ловит колею, уверенно держится на 200 кмч. 2 сезона отличное состояние без износа. Машина на проставках увелечения клиренса, для кого-то плюс, для кого-то минус, тут уже сами решайте, комфортно может теперь заехать на бордюрпоребрик, на лежачих не чиркает днищем. По вложениям: поменять пару моментов в подвеске + сделать ТО авто (5-7 июля буду этим заниматься), поменять стекло фары и в целом все, дальше только следить за автомобилем и радоваться неприхотливости. Но если хотите ближе к идеальному состоянию, то докупить весь набор пластиковых креплений, напечатанных на 3D принтере, на крепление фаррешетки, пластикового обвеса (+- 7 тысяч на все крепления) и потом снять, приклеитьприпаятьприкрутить их и покрасить обвес в черныйсерый (еще от 5 до 10 тыс). На этом реально все, я не знаю и не нашел больше моментов, которые нужно делать, а тем более срочно нужно решать и исправлять в цивике. По всем вопросам пишитезвоните, торг при осмотре есть, на сообщения «куплю за 600700 прям щас» даже не буду отвечать, зная, что за эти деньги продаются очень гнилые и убитые цивики в 95%... А так все расскажу-покажу и помогу новым владельцам советами и тд, особенно тем, у кого не было этого «космолета»! ||increased
price