Продажа Honda Civic viii хэтчбек 1.8 л. 140 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продаю живой цивик из Сибири, не видел коррозии и реагентов ранее. Сборка - Великобритания. В машину вложено много денег, на обслуживание никогда не жалел и не затягивал. Комплектация Sport, предмаксимальная 7 лет в одних руках! Расскажу за машину всё, скрывать нечего. За машину в техническом состоянии - не стыдно, любые проверки за Ваш счёт приветствуются! Я вам предоставлю абсолютно ВСЮ историю обслуживания с момента покупки, все наряды, заказы, чеки - все складывал за 7 лет в отдельную папку! Известная в узких кругах СТО (хонда-клаба) где машина 6 лет обслуживается. Можете заказать все выписки и историю ремонта по запросу! Покупал по верху рынка в 2018 году, с РЕАЛЬНЫМ пробегом 76 000 Не смотрите на количество владельцев, реальная ситуация такая: Машина была куплена у официального дилера в Омске в 2008 году, дилер передавал между салонами авто и забил строки в ПТС перевесами, первый владелец проехал 35 000 км и продал машину девушке, которая поездила совсем немного и продала машину в семью, где цивик был второй машиной и за все годы добрался лишь до 76 000, я забрал машину с крытой парковки, после полного осмотра (акт могу выслать 2018 года), видно было что машина не убитая, проверил все болты, герметик, кости - надо брать! С тех пор машина доставляла приятные ощущения. Сейчас пробег 230 000 и растёт, машина с трассовым пробегом - область ЛО и Центр города, каждый день часто ездил по 50+ км, сейчас машина используется для доезда ЖД станции и раз в неделю выгул в город. Лично я проехал на машине 150 000 за 7 лет, около 20к в год пробега. Всего за 17 лет эта машина проехала 10-13к в год - ни о чём! Двигатель в отличном состоянии, мощность выдаёт положеную, я предполагаю что двигатель абсолютно без вложений проедет ещё не одну сотню тысяч км. Можете проверить эндоскопом и чем хотите. Напоминаю что R18А1 очень простой и надёжный двигатель, если не забывать менять масло - ему ничего не будет. Принцип обслуживания у меня всегда был такой - приехал на ТО + устраните все неисправности полностью. Масло 0w20 каждые 8000 км, фильтра каждый раз все новые. Все резинки и мелочи давно сделаны. Моторчик печки новый Радиатор печки новый, температура просто отличная, печка греет лучше чем родная Радиатор кондиционера новый, очень холодно, очень Новые фары и ПТФ, сияют! Лампочки головного света на 5000 рублей только Регулировка фар сделана, не слепим никого Заменены ВСЕ лампочки перед-зад-задние-стопы-габариты на хорошие, в подсветку номера диоды Менял лобовое стекло (было треснуто от камня) но сейчас опять прилетело на небольшую трещину, эх.. Датчик света и дождя работает, лично переклеивал их на новый лобовик немецким клеем которые на рассыхается от солнца Внимание! Машина облита в круг краской и покрыта керамикой, все фото ДО ремонта есть, обоснование - освежение кузова! Заменены передние дуги арок колес на оригинал (да, 8к штука) Покрашен обвес в нормальный черный цвет, юбка перед-зад, боковые Сделанные работы в конце 24-2025 году: Сделан Stage1, без выреза катализатора и без физических изменений. Мощность двигателя составляет 150-155 л.с. Расход остался паспортный, +-10% если давить педальку сильнее. В среднем расход сейчас 9 литров смешанный, город, трасса. Замена сайлентблоков в круг, включая балку Замена амортизаторов в круг (перед Boge, зад - Kayaba) Замена новых дисков и колодок в круг, Brembo диски, Brembo тормоза Чистка форсунок, дросселя, замена свечей иридий, калибровка дросселя Замена масла ДВС, Фильтра оригинал, замена всех жидкостей Замена клапана VTEC Замена антифриза Замена топливного фильтра Развалы-схождения, суппорта, тормозная - обслужено Регулировка клапанов каждые 30к км (обычно не требуется или совсем чуть-чуть, всегда чёткие допуски) Замена масла коробки - 100%, замена сцепления комплект (диск, выжимной, подшипник), адаптация (Сделано 7000 км назад, ресурс сцепления полный - как минимум ещё 120 000, как максимум - 200 000 Компьютерная диагностика - НОЛЬ ошибок Замена тормозной жидкости, прокачка Заменен правый передний рычаг + привод (2023) Цепь не болтается, регулировки не требует Пересобраны ручки открытия дверей, не скрипят Замена переднего бампера на новый Замена люстрыа на новую Заправлен кондиционер, проверен на утечки Замена.....чего там ещё? Вроде ничего В любом случае сделано больше чем можно вспомнить Хотелось бы продать тем людям, кто и дальше будет следить за машиной! Покажу, расскажу, направлю, будем на связи после продажи. Лёгкие аварии за всю жизнь у машины, без задевания металла, чисто косметика: - Крыло левое переднее и бампер (до меня, косметика) - Капот и бампер (до меня, сбили скутериста легко, вмятинка была на капоте и трещина в бампере от мопеда) - Я царапал об трубу в снегу заднюю дверь - Я царапал бамперы передние и задние - Я ударил при выезде с парковки Сузуку, разбил ему своим задним бампером губу, это официальное ДТП которое будет фигурировать в отчёте Есть ВСЕ ФОТО ДТП, РЕМОНТОВ, ПОКРАСКИ, НИЧЕГО НЕ СКРЫВАЮ! Под навесами НЕТ ржавчины, лишь в паре мест совсем крохотные рыжыки Пороги НЕ гнилые, это не седан, хетч - цинкованный с завода! Гнили вообще НИГДЕ нет на кузове - можете убедится сами Болты нигде не скручивались, двери, капоты, герметик родной, кости целые, любые проверки! Отдам старые запчасти - юбки, дуги, фары, ПТФки, мелочи всякие и т.д. Теперь о минусах: - Спидометр и панель приборов до меня немного поцарапали автоустановщики сигнализации, кто разбирается как полировать пластик - можете сделать. Это не глубокие царапины, а очень легкие, они уйдут полировкой, но мне не было критично. - Рулевая рейка оригинал, чиненая суммарно 2 раза, до меня делали, и я чинил. Она не стучит и не гремит на асфальте и неровностях небольших, но если ехать по гравию - иногда слышно глухой тук-тук, но это болезнь хонд и кто хочет потратить на новую рейку 120к или восстановить старую за 40к третий раз - пожалуйста! В реальной жизни рейка не мешает никак - Балка сама по себе немного уставшая, можно просто купить новую. На движение и развал не влияет. - Блок ЭБУ требует нормально-заряженного аккумулятора, иначе есть риск временной блокировки электроусилителя при заводе машины, для нейтрализации иногда требуется включать ПТФ на секунду. Лечится - подзарядкой аккмулятора раз в сезон. - Обшивка багажника, справа где фиксируются верёвочки - есть небольшая трещинка, можно поискать обшивку в сборе, но мне трещинка жить не мешала - Снята защита картера, жду пока придёт на заказ из хорошего металла - Есть трещинка обшивки водительской двери на торце (чисто косметика) - Есть возрастные КОЦКИ салона, куда без них - Есть три места в салоне, где есть совсем крохотные повреждения Фотки салона добавлю позже Итог: Косметику по пластику в салоне (если хотите прям новую машину В остальном - вложений НЕ ТРЕБУЕТ, садитесь и получайте удовольствие. ||increased
price