Продажа Honda Torneo седан 2.0 л. 200 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Абсолютно стандартный овощной одновал 145сил на автомате... был когда-то... И потом понеслась. К сожалению вынужден продать сие чудо японского автопрома. Если вы ищете безопасный автомобиль для поездок с детьми - листайте дальше. Аккорд CF4 мотор F20b мкпп T2C5 с укороченной ГП. Мотор был заменен прежним владельцем, с пробегом 100к, на коробке 35к. Я успешно перегрел данный мотор, он начал кушать масло, и принял решение перебрать с небольшими доработками, собран в начале весны 25 года, по доработкам: Цилиндры были не в оч хорошем состоянии, точились на 1мм, поршни стоят от EP3 k20мотора. Перевтулены шатуны, маслозазоры точились под сток k20. Баланс валы удалены, стоят заглушки KS tune, что бы поднять общее давление масла, колено сток. Все резинки, сальнички, вкладыши конечно же заменены. Маслонасос h22a euro r. ГБЦ+впуск h22a euro r с легким портингом. Все это пока на сток сирт мозге. Едет хорошо, но может лучше, могу рассказать что для этого нужно. Масла в данный момент времени не ест совсем, даже во ВТЕКе, мотору всего тысяч 5. Мотор вписан, в ПТС 145 сил. Стойки TEIN не фултап, на фото в крайне нижнем положении, езжу максимум в 3 человека, больше - задевает за арку, перебирались летом 24года, тогда же и восстанавливались диски. Капот, крылья - стеклопластик. Салон - euro r. По кузову крепкая, варить не нужно, спокойно поднимается за штатные места, но машина не новая, на фото попытался отразить все нюансы, красить не требует, но просит. Сам собирался до зимы ее покрасить. Подвеска на 4+, есть бряканье которое никто не может найти, всю подвеску перебрали но бряканье не ушло, если доеду до вибростенда - то попробую вылечить. Все что нажимается - работает. Резина 24 года, пробег 5тыс км. Зимы нет, зимой не ездил. Машину продаю неспешно, машина на твердую 4, есть куда приложить руки. Торг строго у капота. Звоните спрашивайте, о машине многое могу рассказать, скрывать ничего не хочу.