Продажа Hyundai Santa Fe classic внедорожник 2.7 л. 173 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продаю отличную рабочую лошадку, которая меня ни разу не подводила, владею ей почти 4 года, я владелец, не перекуп. Сейчас уже как месяц стоит без дела так как купил другую, а ее хотел оставить как запасную, но понял, что лучше пускай радует нового владельца. Я по факту 4й владелец, до меня владели отец и сын (ПТС готов показать). Состояние кузова для таких лет просто отличное т к авто большую часть жизни не видела Питерских солей находясь в Белгородской и затем в Пензенской области. У меня 90% трасса, у прошлых хозяев, как понимаете, тоже только трасса. В пробках не стояла, моточасы маленькие, поэтому двигатель и АКПП в отличном состоянии. С завода на ней стоит один из самых надежных двигателей в линейки Hyundai «G6BA» - практически миллионник, разработанный японскими инженерами Mitsubishi и доработанными корейскими инженерами. Двигатель работает ровно, масло не ест, я за все время владения автомобилем ни разу не доливал масло! Меняю каждые 7-8 тыс. км. В любой мороз заводится с полоборота. Была бы возможность купил бы новую машину именно с таким же надежным двигателем. Так же вас ОЧЕНЬ обрадует низкая стоимость запчастей и ремонта. По настоящее время не уверен, надо ли продавать Hyundai с ее неприхотливостью и низкой ценой ремонта. Так как у Санты есть совершенно все, что нужно человеку и по очень низкой цене, не понимаю, почему они стоят так мало? В ней есть все: надежность, комфорт, полный привод, мощный тяговитый двигатель, безопасность, огромный багажник и много другое. Только вот с внешним видом, конечно, подкачали. Про пробег: когда-то и не долго владел автомобилем перекуп, который смотал примерно 50-55 тыс. км. к счастью, в истории больше не было перекупов. Но при этом, хочу заметить, что у Санты стоит еще оригинальный руль, который не перетягивали и так же оригинальная ручка АКПП, которая говорит о небольшом пробеге для этой машинки, по сравнению с подобными автомобилями, выставленными на продажу у которых я наблюдаю состояние гораздо не презентабельные, по сравнению с моей. Штрафов нет. В истории штрафов можете проверить и увидите мой характер езды, почти за 4 года владения у меня был только один штраф за превышение скорости, и то он был по ошибке т к в том месте было разрешено ехать 60 кмч, а камера сработала как на 40 кмч. У меня авто в авариях не была, были только притертости. Прошлый хозяин рассказывал, что в автосалоне говорили, что нашли при осмотре вторичный окрас двери и крыла без съема элемента, но я их так и не нашел толщиномером, видимо разводили. На запчастях я ни на одной своей машине не экономил, ставлю всегда качественные запчасти т к переделывать всегда дороже. В том году сделал всю заднюю подвеску с заменой сайлентблоков, стабилизаторов, амортизаторов и пружин. Вложил круглую сумму денег. Переднюю подвеску сделал годом ранее. Так же поставил в специализированном сервисе противотуманки с ксеноном с регулировкой наклона по ГОСТ, поэтому у санты отличный свет, который не слепит встречку. В том году поставил премиальную аудиосистему от фирмы Teyes c камерой заднего вида, очень контрастным дисплеем Super AMOLED. Поэтому теперь можно ездить по навигации, смотреть видеофильмы в отличном качестве или слушать аудиокнигу. В системе есть GPS приёмник и даже слот под SIM карту, WI FI приемник и USB входы. Благодаря этой аудио системе машина стала круче всех этих Китайцев, так как она надежная, с большим запасом прочности и при этом функциональна как любая новая машина! Ранее установил парктроник и фаркоп. Фаркопом пользовался всего 3 раза. Оказался мне не нужен. Свежая летняя резина Continental на оригинальных дисках, запас протектора большой, хватит на много сезонов. Берите, точно не пожалеете. ||predict
match
price