Продажа ИЖ 2126 «Ода» хэтчбек 2.0 л. 112 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 69 000 км
- Владельцы
- 3
- Марка
- ИЖ
- Модель
- 2126 «Ода»
- Год выпуска
- 2002
- Тип кузова
- Хэтчбек
- Цвет
- Синий
- Двигатель
- 2.0 л / 112 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Механика
- Привод
- Задний
- Руль
- Левый
- VIN
- XTK**************
140 000 ₽10 000 км1.6 л, Бензин, 73 л.с., Хэтчбек, Механика, Задний привод
Автомобиль в хорошем состоянии , с документами полный порядок я второй владелец , используется каждый день. Из того что сделано : Были переварены пороги из металла 2 мм , переварен пол под ногами водителя и пассажира , всё что можно...
село Мельниково,
130 000 ₽33 000 км1.6 л, Бензин, 73 л.с., Хэтчбек, Механика, Задний привод
Доброго дня. Продаю своего верного коня. 2 года служил верой и правдой. Ни разу не подводил. За время владения в машине много чего поменено. Плюсы: Я второй хозяин, первый был пожилой человек. Пробег 33000 Новые задние амортизатор...
Окуловка,
139 990 ₽93 000 км1.7 л, Бензин, 85 л.с., Хэтчбек, Механика, Задний привод
Иж Ода 2126 Мотор 1.7 УЗАМ Машина в отличном состоянии НА ПОЛНОМ ХОДУ,проводилось много работ, но есть незначительные минусы снизу напишу. Из плюсов ✅Коробка в отличном состоянии без хрустов и т.п. ✅Мотор откапиталенный ✅Была замен...
Санкт-Петербург,
160 000 ₽60 000 км1.7 л, Бензин, 85 л.с., Хэтчбек, Механика, Задний привод
Продам зимнее авто. По кузову есть моменты но не критично. Из плюшек: 1)выворот 2)заварка 3)гидроручник 4)здт 5)новый радиатор печки и двигателя 6)новые патрубки охлождения 7)вся подвеска новая на полиуритане,(кроме передних )сто...
Санкт-Петербург,
168 000 ₽44 000 км1.6 л, Бензин, 73 л.с., Хэтчбек, Механика, Задний привод
Продаю Иж, 2126 Ода, цвет синий (Океан!), 2005 года выпуска, пробег 44 000 километров, в ПТС по факту два собственника (первые две отметки завода). Объем двигателя 1,6 литра, карбюратор! Тип двигателя - бензин, коробка передач механ...
Санкт-Петербург,
Техника на 1010. Разгон до 100 12, 8 сек. Мотор 2, 0 л собран 15 000 км назад, 95 бензин, управляется ЭБУ SECU-3, карбюратор солекс с автоподсосом и коррекцией смеси по лямбде. Коробка перебрана, передачи близкие к ряду R1, сцепление шевроле 220мм усиленное, выжимной на кастом алюминиевой направляющей (её больше никогда не разобьёт), мост перебран в стоке. Тахометр настроен - показывает реальные обороты. Спидометр тоже настроен - сколько показывает - ровно столько и скорость.
Силовая структура 910, дно целое, пороги целые, появилась ржавчина, но её легко убрать и спасти пороги.
Косметика 510, двери поели бобры, зимняя соль прилично потрепала посудину.
ЛетоЗима на штамповках.
Вся повеска - полиуретан. Амморты спереди KYB Audi 80. Для любителей занижений - отдаю пружины от Hundai - это правильный путь занижения, в отличие от болгарки витков (без пружин минус 3000р).
Рейка на тойота-шаровых. Ни малейшего люфта нет.
Тормоза перед - 14е от 2112, зад - пежо 406 с автоподводом колодок, ручник работает всегда и держит.
Салон 80100. Сиденья отличные, панель местами треснула (стоит на разборке 1000р)
Электрика 90100, все штатные системы работают, генератор 90А от 2112. Есть сигналка с центральным замком - отключил, так как перестала видеть ключ, до этого работала. Ну и в целом из ИЖа сделана нормальная машина, на которой можно в любую минуту сесть и поехать на любое расстояние. Повторяю - торга нет. Только за счёт исключения пружин, летних колёс или зимних колёс. Если у вас свои колёса - уезжайте на них и экономьте 30000. ||increased
price