Войти

Продажа Jaguar X-Type i рестайлинг седан 2.1 л. 156 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

410 000
Частное лицо
Место осмотраКубинская улица, 82к3с1
Тип автомобиля
С пробегом
Пробег
300 000 км
Владельцы
4
Марка
Jaguar
Модель
X-Type
Год выпуска
2005
Тип кузова
Седан
Цвет
Чёрный
Двигатель
2.1 л / 156 л.с. / Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний
Руль
Левый
VIN
SAJ**************
Все характеристики модели в каталоге
Комментарий продавца
Во владении с января 2023 года. При мне ДТП и кузовного ремонта не было. Имеются недочеты, ввиду возраста машины. Было много всего сделано, но все равно есть куда приложить руки. Машина на полном ходу (если устранить пару моментов, о них ниже), коробка так же работает без нареканий. Все электрика, привода и системы работают отлично. По механической части это Форд Мондео, поэтому с запчастями проблем нет и они не дорогие. В машину вложено много времени, денег и сил, больше нет возможности ей заниматься. Последние 4 месяца машина стоит. Основные проблемы: В данный момент имеются проблемы с генератором и радиатором. Подробнее: 1. Генератор был поменян в июле 2025 года на новый, спустя полгода с новым генератором так же начались проблемы, не идет заряд аккумулятора. Новый генератор можно сдать в ремонт, либо поменять по гарантии там, где покупался (нет времени этим заниматься). 2. На машине стоит оригинальный радиатор охлаждения, которому уже больше 20 лет, время берет своё - образовалась большая трещина, весь антифриз оказался на полу, нужно менять радиатор. Это основные причины почему на машине сейчас нельзя передвигаться. Проблемы по технике: 1. Желательно поменять ГУР, немного подвывает и туговато крутится руль, в целом не критично. 2. Горит ошибка по абс, нужно заменить датчик. 3. На холодную воет один из подшипников ролика ремня генератора, 3 раза снимались все подшипники и менялись, но проблема так и не ушла. 4. Течёт компрессор кондиционера. 5. Желательно поменять тормозные диски, но ездить еще можно. 6. Так же желательно поменять или убрать лямбды, иногда выскакивает по ним чек (до меня были вырезаны каты). Проблемы по кузову: 1. Требуется полная переварка порогов. 2. Задние арки до меня ремонтировались, потрескалась шпатлевка, пошла коррозия. 3. Низа дверей и передние арки тоже в коррозии. 4. Вздулись бархотки (болячка всех иксов). 5. Трещины на лобовом. 6. Бамперы так же требуют к себе внимания. Проблемы по салону: 1. Из-за возраста поролон на потолке осыпался, старая обшивка сначала обвисла, по итогу оторвалась полностью, сейчас потолок покрашен в черный. 2. В ужасном состоянии водительское сиденье. 3. Нет значка на руле (отклеился после перешива). 4. В некоторых местах облазит краска на пластике. 5. Что-то с заслонками печки, плохо дует в ноги. Что было сделано за время владения: 1. Перешит руль. 2. Заменена приборка на рестайлинг (пробег не обновлен). 3. Поменян блок управления светом, чтобы работал БК на новой приборке. 4. Поменяны передние амортизаторы и задние на bilstein, поменяны ступичные подшипники, колодки вкруг. 5. Заменен радиатор кондиционера. 6. Был сделан блютус и установлены новые динамики вкруг. 7. Полностью переделаны силовые провода и куплен новый аккумулятор, так же менялся генератор. 8. Ремонтировалось дно со стороны салона (вода и грязь попадала внутрь). 9. Переделана решетка радиатора. 10. Заменён топливный насос и топливный бак (болячка иксов). 11. Заменены почти все прокладки двигателя. 12. Корпус термостата был полностью сварен из нержавейки (так же болячка, подобный стоил на авито 30к). 13. Заменен датчик детонации (еще одна болячка :) ). 14. Заменены все катушки и свечи. 15. Установлены новые противотуманки. 16. Заменены вкруг все лампочки, в салоне тоже. 17. Совсем недавно менялись все жидкости. 18. Заменены все приводные ролики, натяжитель и ремень. 19. Чистка форсунок. Звонить с 10:00. Писать в любое время. Торг на месте. Готов к любым проверкам. ||predict
match
price