Продажа Jeep Wrangler внедорожник 2.0 л. 272 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продаю один из тех Wrangler, которые обычно ищут долго: короткий двухдверный Jeep Wrangler Rubicon 2020 года, полностью в заводском состоянии, без ДТП и окрасов, с родным пробегом 51 с небольшим тысяча километров. Важно: это не обычный Wrangler, стилизованный под Rubicon, а полноценный заводской Rubicon
самая серьёзная внедорожная модификация в линейке. Rubicon отличается не шильдиками и внешним декором. Здесь с завода установлены система полного привода Rock-Trac, блокировки переднего и заднего дифференциалов Tru-Lok, усиленные мосты и электронное отключение переднего стабилизатора. В сочетании с короткой базой это и есть Wrangler в его самом правильном и настоящем исполнении. Под капотом
2.0 турбомотор мощностью 270 л.с. и коробка автомат. Главная ценность именно этого автомобиля
его состояние. Большинство Rubicon покупают для бездорожья, начинают лифтовать, прошивать, обвешивать дополнительным оборудованием и постепенно превращают в очередной внедорожный проект. Этот автомобиль избежал такой судьбы. Он не использовался на тяжёлом бездорожье, не месил грязь, не прыгал по камням и не подвергался сомнительным переделкам. Машина полностью стоковая, без лишнего тюнинга и чужих экспериментов. Фактически это чистый, нетронутый Rubicon, который можно либо сохранить в оригинальном состоянии, либо грамотно построить под себя с нуля. Автомобиль привезён из Южной Кореи. В Корее был один собственник, после ввоза в Россию
также один эксплуатирующий владелец. Вся российская жизнь машины прошла в Сочи. В Санкт-Петербург она приехала в сентябре 2026 года. Кузов полностью целый и находится в заводском окрасе. Пробег родной. Перед приобретением автомобиль проверял независимый автоподборщик: кузов прошли толщиномером, осмотрели подкапотное пространство, доступные элементы двигателя, трансмиссии, ходовой части и салон. Проверка подтвердила заявленное состояние машины. Полный отчёт с фотографиями и замерами сохранился
предоставлю реальному покупателю. Салон выглядит практически как у нового автомобиля. Кожа, руль, кнопки, пластик и остальные элементы сохранились без характерной затёртости и следов тяжёлой эксплуатации. В машину действительно садишься с ощущением, что перед тобой не уставший пятилетний внедорожник, а очень свежий автомобиль. Установлена совершенно новая всесезонная AT-резина. Тормозные диски и колодки заменены по кругу. Из ближайшего обслуживания требуется только обычное плановое ТО. Специально не стал делать его «для продажи» на неизвестных покупателю расходниках: новый владелец сможет сам выбрать масло, фильтры и сервис и точно знать, что установлено в машину. Причина продажи простая: автомобиль достался мне в результате выгодного обмена, а Wrangler специально для себя я не искал. На рынке можно найти Wrangler дешевле. Но найти другой настоящий Rubicon, который одновременно не бит, не крашен, не затюнингован, не убит бездорожьем, имеет родной пробег менее 52 000 км и находится в настолько сохранном состоянии, будет значительно сложнее. Это не машина, которую придётся приводить в порядок после предыдущих владельцев. Это идеальная исходная точка: целый, оригинальный и практически новый по ощущениям Rubicon. Отчёт автоподборщика предоставлю. Любые дополнительные проверки приветствуются. Оплата нал крипта. Торг приветствуется. Все предложения пишите, буду рассматривать.