Продажа KIA Cerato i седан 1.6 л. 122 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продается надежнейший автомобиль. Оригинальный пробег. Служил верой и правдой 4 года или 60 т. км. Ни разу не подводил, со своей стороны всегда обслуживал и не экономил на запчастях, многое менял превентивно. Есть сервисная книжка от ТО-1 со всем обслуживанием до сегодняшнего дня. Замена масла строго каждые 10 т. км или 300 мото часов, смотря, что наступит раньше. Масло не ест. Все фильтра менялись одновременно с маслом. Свечи каждые 40 т. км - NGK Колодки и диски вкруг поменяны. Передние колодки совсем новые, задние еще 30 т. км отходят. Салон в чехлах, даже не снимал их. Резина в комплекте. Летняя: Gislaved (continental) premium control 19565 r15- отъездил один сезон; Зимняя: Goodyear - протектор в норме, шипов мало. Что поменяно за время эксплуатации: - Цепь ГРМ со всем комплектом, оригинал, 10 т км назад (около 55 тр вышло), цепь ходит около 100 т км, вам менять вряд ли придется. Есть заказ наряд; -Водяная помпа; -Ремень генератора; тормозные суппорта все вкруг; -Датчики АБС все поменяны, частично поменяна гребенка АБС, где это было необходимо; -Прокладка гбц и заодно свечи (менее месяца); -Генератор и АКБ; -Радиатор заменен на оригинал ( старый прошел 180 т км); - Переварена трасса глушителя с гофрой; - Частичная замена масла АКПП и ревизия состояния (магниты чистые, без металлической пыли) 15 т км назад; - Опорные подшипники вкруг; - Шланг задней трассы тормозной жидкости заменен на медь; - Пружины перед; - Клапан адсорбера; -Стойки стаба - менял частенько, это расходник. - ШРУС также заменены 30 т назад; -Передние ступичные подшипники и задние ступицы целиком; - Шумоизоляция всех дверей, багажника, замена передних динамиков (болячка этих машин, родные хрипели); - Мовиль низа дверей, очень помогло, но там где мовиль слез появляется небольшая коррозия, нужно обработать кислотой и заново нанести мовиль. Хватает на года 3. Сигнализация с обратной связью. Непрокуренный салон. Из срочного абсолютно ничего менять не нужно, все уже сделано. Но, если есть желание: потеет стык трубки масла ГУР, это было еще у прошлой хозяйки, до него руки так и не дошли. Меняется на медную трубку. За 4 года долил всего лишь 1 л поэтому не обращал внимание; Кузов, без катастрофы, но Питер его съедает, очаги коррозии имеются. Как-то наехал порогом на трубу в зоне арки, не стал переделывать, в итоге участок сгнил, нужно переваривать, видно только снизу. Я бы подождал и переварил полностью порог, когда придет время. Историю автомобиля знаю за последние 8 лет. Остальное в сервисной книжке. Продаю т.к. меняю на авто побольше. Отличный первый автомобиль и для тех, кому не нужен комфорт без головной боли. Переоформление обязательно, сниму с учета после продажи. Перекупов и автосалоны просьба не беспокоить, без вариантов. Не тратьте время. ||increased
price