Продажа KIA Mohave i внедорожник 3.0 л. 250 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Машина была куплена у дилера через лизинговую компанию на юр. Лицо. в 2014 году, в 2017 году машина была выкуплена на юр. Лицо, в 2024 перевели на другое наше же юр. Лицо. Фактически на ней все это время ездил один человек. В основном на машине трассовый пробег ездили в Европу, в Финляндию, в Москву, в Крым, Сочи и загород летом. Так как машина на юр. Лице и договор на топливо с Лукойлом, то машина заправлялась только дизелем на Лукойле. В 2024 году при постановке на учет с одного нашего юр.лица на другое выяснилось, что на раме плохо читается номера, поэтому провели все необходимые процедуры, чтобы нанести доп. Маркировку на раму, так что проблем с постановкой на учет не будет. Такая процедура стоит 70 т. Р. Три раза делали ремонт коробки с заменой масла и нижней крышки с фильтром в Москве и в Агрегатке. Ремонт обходился примерно по 35 т. р. Так как машина на юр. Лице, то Денег на ремонт всегда было достаточно. В прошлом году перестала работать мультимедиа заменил на новую аудио система с тремя камерами. 1-ая внизу впереди, 2-ая впереди как регистратор используется, 3-я взаде (обошлась эта система около 75 т. р. ) Один раз заменили заднее стекло на бу стекло. Лобовое стекло менялось несколько раз по страховке. Последние 7 лет машина ночевала в паркинге очень удобно особенно зимой. 3 года назад задняя пневмоподвеска села на отбойники. Принято было решение заменить все 4 на пружины VladSprings+ амортизаторы KONE, плюс сделали чашки и удлинили тормозные трубки. Тогда обошлось в 120 т. Р. Была заменена и покрашена левая ручка водителя с кнопкой, в прошлом году была заменена заслонка, в январе были покрашены частично кузовные элементы и фары отполированы. Задняя крышка багажника красилась 2 раза по гарантии, потом плюнул и покрасил у частника и подложили резиночки и теперь вокруг номера больше нет коррозии. На капоте заменен один газлифт в 2024 году, Менялось масло на споте и сделали полный курс супратек. В 2022 году заменили радиатор на новый. Этим летом проверяли и заправляли систему кондиционирования. Тест показал, что система герметична. В шинах добавил датчики давления и температуры в шинах. Этим Летом заменили на дорогой аккумулятор 35 т.р. Это вторая замена за весь период. Цена 2 050 000 руб, потому что цена включает НДС 20%. Без ндс цена 1,708 млн. , а если учесть экономию на налог на прибыль 20%, то машина обойдется за 1,366 млн. Руб. Левое зеркало от кнопочки не складывается, не доделал, но можно руками складывать раскладывать при нажатии кнопочки. Немного потрескалась кожа на водительском сиденье, так как на этом кресле часто ездили. Перед радиатором стоит сетка от камешков. Люк работает. Подогрев сиденьев всех четырех работает. Есть третий ряд сидений. Добавлял светодиодные ходовые огни, но сейчас снял, чтобы пройти то. Диагностическая карта еще действует. Машина на ходу. Периодические езжу. Скоро нужно будет заменить ремень и гидронатядитель, один раз уже меняли. Свист после запуска проходит. Двигатель работает ровно. Масло не ест. В прошлом году ездил на сервис Бош проверить двигатель, тест показал, что ничего делать не нужно. Руль потерт, но кататься можно, но делать ничего не стал, так как все под себя делают. Машина едет довольно резво для такой высокой и большой машины. Продаем, так как купили в лизинг другую машину. ДТП были, но все исправили. ||increased
price