Продажа Land Rover Range Rover Sport ii внедорожник 5.0 л. 510 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Доброго времени всем, большая просьба прочитать до конца, после набирать. Все расписываю максимально подробно дабы избежать лишних вопросов. Машина в идеальном состояние. Вложений не потребует еще очень и очень долго. Ездил на всех моторах RR и могу сказать с уверенностью, это самый надежный в линейки RR мотор, а главное дарящий массу эмоций 5.0 Supercharger. Расход как у дизельного крузака, но эмоций вагон! Искал реально около года живой 5 литровый по всей России. Заказывал около 5 подборщиков по всей России, купил больше двух десятков отчетов. Я 3й владелец, ПТС оригинал закончился на мне, тк были перевесы номеров. Перед покупкой выходили на связь с прежними владельцами, дабы узнать всю историю обслуживания авто. Выбирал машину с человеком который 20 лет ездит и занимается RR и знает все проблемы, я до этого ездил на 4.4, сейчас есть рест 3.0 РР и понимал что ищу; только 5 литров!!!:) Машина была не отжатая, без тюнинга по мотору и тд. чистый отчёт! 1000% реальный пробег, было 2 легких ДТП у первого владельца, если это можно назвать ДТП. Первое притер на парковке зданию левую дверь по низу(дверь родная стоит), второе в пробке притерли переднее крыло.(сейчас стоят оригинал от реста крылья). У меня же была одна выплата по каско, (страховали уже в обвесе СВР)при парковке не увидел сугроб, а под снегом был лед, треснула центральная заглушка бампера, за которой буксировочный крюк. Все кузовные элементы родные(кроме рестайлинга). Все стекла родные, лобовое менялось мной так же по каско, словил мощный скол, поставили оригинал. Когда я искал, машина была одна из самых живых в РФ. Машину искал преимущественно 5.0, а не svr, все просмотренные СВРы были отжатые , да и салон как по мне менее комфортный в СВРе. Я после покупки сразу загнал в сервис, дабы избавится себя от возможных к этому пробегу проблем в будущем. Повторюсь по машине вообще не было вопросов, но сразу сделали все что могло в будущем меня беспокоить, тк часто езжу в дальние поездки, особенно в Карелию где нет сервисов РР, да и связь там не везде есть)) дабы не было проблем, устранили все возможные болячки, а именно: -заменили цепи ГРМ нового образца(оригинал!)а не Китай как многие ставят на продажу, а потом попадают на новый мотор! (звуков не было на момент замены и с корреляцией все хорошо было) просто для спокойствия все заменили + все сопутствующее, эндоскопию провели на задиры, хон и тд, состояние мотора отличное. -естественно все ролики приводныеремни -помпа -муфта компрессора -патрубки охлаждения -штаны охлаждения нового образца -свечи -форсунки -обслуживание всей тормозной системы, супорта и тд +тормозные шланги новые, оригинальные (родные на всех ренджах сгнивают в Питере и Москве от реагентов)+тормозная жидкость оригинальная для SVR -коса ручника(так же болезнь Ренджей) -заменили трубопроводы системы активной стабилизации(такая же болезнь всех РР в Питере и Москве гниют от соли)оригинал, только трубки стоило поменять 130.000₽)) к слову у 8 из 10 машин при осмотре они не менялись и в любой момент от коррозии и давления создаваемого в поворотах даст течь) -мойка всех радиаторов раз в пол года(один новый поставили) -сблоки заднего подрамника -тнвд -задние пневмобалоны поставили новые(родные нормально работали, но по пробегу решили заменить) родные лежат в гараже) -тормозные диски и колодки в круг -устранена масса болячек мелких вроде крепление массы под локерами и тд(все делали можно сказать разом, чтоб в сервис ездить только на ТО)) Возможно что-то забыл Все запчасти ставили по моему желанию только ОРИГИНАЛ или качественный аналог! Весь ребилд по ходовой вышел больше 1.000.000₽ есть все заказ наряды. -Масло естественно везде менялось(коробка, раздатка, редуктора) Так же мной решено было привести в порядок все мелкие косяки по кузову, планировалось сделать только дитейлинг кузова, в итоге перетрясли весь «Китайский»рест, на оригинальный и внутренний перфекционист сказал, что если делать, то делать по максимуму. Крылья поставил алюминиевые оригинал(к слову машина вся алюминиевая) можно забыть о какой либо коррозии; китайские алюминиевые крылья выкинули(есть фото что с ними стало за 3 года, фольга, а не крылья ) для тех кто все еще хочет установить китайский обвес, не рекомендую, с бамперами все аналогично, сделали все отлично! были мелкие косяки по кузову, скольчики, плюс у меня появилась царапина по кузову от ветки, после поездки в Карелию, есть все фотографии, принял решение облить машину, дабы было идеально)) исключительно для эстетики внешнего вида. так же установил массу мелочей от реста, задний спойлер, дверные ручки автобиография, зеркало заднего вида безрамочное, приборка под SVR, так же стоит выхлоп SVR и тд; есть фотоотчет проделанных работ! Заменили кнопки руля и дверей на рест. Установил карбоновый руль, контурную подсветку салона, поставил последнею мультимедию и климат под рест. Масло менялось каждые 5-6 тысяч(от замены до замены вообще не доливаю) По железу с завода(моторкоробканагнетатель) это тот же svr, отличается прошивка и выхлоп, выхлоп был заменен,. По охлаждению все сделано и доработано; теперь можно легко снять с этого мотора +-700л.с. Но надо ли оно? Машина в хорошей комплектации. Передние сидения с подогревом, вентиляцией, подкачками, памятью, задние подогревы и климат, двойные стекла, холодильник, панорама, черный потолок, вебаста, доводчики всех дверей, датчики слепых зон, бесключевой доступ, круиз с интеллектуальным ограничителем скорости и многое другое. Резина зима новая! липучка Pirelli R22лето так же Pirelli R22 По итогу, машину искал и делал исключительно для себя. Вложено было масса сил, времени и больше 2.500.000)) и проехал всего 30.000км за все это время, ездил на дальние расстояния по 2000 км в одну сторону, пол Карелии проехал на ней, машина ни разу не подвела! Ехать одно удовольствие! Продаю по одной лишь причине, купил по очень хорошей цене нового 5.0 литрового Дефендера; очень уж красив он) ОБМЕН НЕ ИНТЕРЕСУЕТ!!! Есть с чем сравнить и скажу что машина не уступает по надежности и цене обслуживания TLC200 и уж точно надежнее аналогичных немцев. Мой реальный расход в городе 18 литров, при езде быстрее потока, больше 20 литров это редкость в городе, трасса 110-130 - 11 литров, 130-160км - 13-15 литров; Бонусом новому владельцу передам до мая 2027 года расширенная гарантия от Рольфа, по ней все поломки до 600.000₽ устраняются бесплатно через страховую(мотор, коробка, стартер, генератор и другие) плюс бесплатная помощь на дороге, а именно эвокуатор, привезут бензин, заменят колесо и тд, все это бесплатно по всей России. Машина для тех кто ищет скорость, брутальность и ни с чем не сравнимый звук v8 на компрессоре…круче выхлопа и работы мотора просто нет! машина мечта. Просьба перекупы, салоны мимо, только реально заинтересованным людям. С продажей не спешу, адекватный торг и только у капота. Любые проверки только в профильном сервисе за ваш счет. В машине уверен на 1000% хоть завтра готов на ней поехать во Владик. Сюрпризов от машины не будет еще очень долго, кроме замены стандартных расходников(масел и фильтров)! По остальным вопросам пишите. Всем добра. ||increased
price