Продажа Lexus IS ii рестайлинг 2 седан 2.0 л. 155 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Спек машины: - 1UZ-fe VVti, с новой моторной косой - кастомный впуск - толстый радиатор AJS - кастомный прямоточный выхлоп - коробка МКПП BMW ZF от дизеля 5-ти ступенчатая - кулиса Tunnig Factory - маховик и переходная пластина Tunning Factory - сцепления Sachs - кардан кастом - топливный насос AEM 320 - редуктор сток свободный(есть в зипе Torsen 4.1 с приводами 8 дюймов) - Full Tap койловеры Cusco Zero - передние верхние рычаги Cusco - сделан выворот street сделан -сошки - задний подрамник был поменян на контрактный в сборе в состоянии нового; - передняя оптика сток ксенон; - диски r18 8,5J - передняя губа Trust - обвес пороги Vertex - задняя губа Vertex лежит отдельно - есть музыка голова 2din – Pioneer - салон кожа- алькантара Выезд со свапа был осенью 2023 года. При сборке соответственно была произведена замена ГРМ и всех роликов, к самому свапу был серьезный подход, была сделана новая моторная коса, разработаны сварены кастомные опоры двигателя и КПП, а также бачки для жидкостей, перенесен блок ABC и проложены новые тормозные трубки, топливная магистраль новая и уложена с отведением от выпуска, АКБ переместился из-под капота в багажник. Трубки, силикон фитинги- всё новое. В машину вложено много сил, времени и денег. Только свап обошелся 1,4 млн(есть полная таблица перечня всех деталей и работ по свапу с суммами). Это был полный грамотный свап в Fuctory , поэтому тут без синей изоленты, скруток, и тяп ляп, а всё красиво и работает) За время владения обновлял некоторые элементы по ЛКП, некоторые за годы владения несколько раз такие как бампера. 2019 были переварены задние крылья и соответственно окрашена задняя часть без багажника целиком и бампера. В конце 2020 года машина встала на свап. 2021 - подварены и отремонтированы мелкие недочеты на передних чашках. 2023 осень - завершение свап работ, первый выезд 2024 лето - был открашен капот, передний и задний бампера, крышка багажника. Также летом 2024 перешит руль, замена обшивка багажника на более свежею, решетка радиатора на более идеальную по состоянию, а по техничке замена термостата, прокладок ГБЦ, замена главного цилиндра сцепления. Также была найдена правая фара оригинал под левый руль, а это редкость. Левая фара сейчас не оригинал, но под левый руль. Блоки розжига Установлены оригинал Koito, даже сами ксенон лампы были установлены новые Koito чтобы всё было по авто фен-шуй и по канонам) Что требует внимания: - требуется замена компрессора кондиционера вышел из строя - рекомендовано заменить наконечники катушек зажигания - водительское сиденье чуть разошлись швы по боковине - по кузову машины есть нюансы - по низу автомобиля. Говорю, как есть -машина 1999г, увы нюансы по кузову есть; Как выехала со свапа у машины только летняя эксплуатация и содержание в тёплом паркинге.