Продажа Mercedes-Benz GL-Класс внедорожник 3.0 л. 224 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Всем здравствуйте , продаю автомобиль. по причине : покупки загородной недвижимости. Ну что поехали , описание начну с того что денег на машину никогда не жалел все ремонты и ТО проходил вовремя и с качественными запчастями так что думаю будущей владелец этого авто будет приятно удивлен . Первое, хочу сказать что автомобиль был пригнан из Германии в Самару в 2012 году . Там он проездил 9 лет, что очень хорошо сказалось на его состоянии кузова . Второе ,когда я приобрёл данный автомобиль сразу без сомнений влюбились в него всей семьей, он стал нашим помощником во всём , особенно поездками загород . Машина очень удобная ,мягкая,управляемая, вместительная . И не смотря на её большие размеры управляется она как маленький седан. В общем машина практичная во всем, на ней можно поехать на деловую встречу , или поехать загород и не бояться застрять где-нибудь в очень плохие погодные условия. И третье. Поэтому несомненно решил подготовить машину под себя на долгое время эксплуатации. И так что я сделал: 1 . Начал я с топливной системы , так как это дизель и топливная система должна обслуживаться особом образом .( чтоб в будущем избежать крупных ремонтов ) На автомобиле полностью снималась вся топливная система ,снимали чистили топливные баки и с ним же разбирали чистили топливный насос, магистральные трубки мыли продували . Так же снимались топливные рампы и тнвд всё также чистилась и сразу был поставлен новый регулятор давления топлива в рампу. Несомненно все форсунки снимали и отдавали на стенд - проверку . 2. Потом взялся за подвеску . Заменил в круг опорные подшипники. Заменил шаровые опоры. Перетряхнул в круг все рычаги которые требовали замены ,всё исключительно фирмы Lemforder . Спереди заменил все сайлентблоки. На передних пневмо баллонах стоят защитные чехлы. Так же были заменены все 4 маленьких рычага уровня подвески.(оригинал) Единственное что я не менял это тросик ручника так как я им не пользуюсь , смысла менять его не было всё равно бы закис.( Он рабочий ) Заменил два задних амортизатора. Поставил два новых задних локера. Пневма обслужена, работает во всех положениях . Так же все блокировки в рабочем состоянии. 3. Следующие за что я взялся это за навесное ДВС. И начал я с турбины , на старой турбине была слегка отпескоструенная крыльчатка и немного изменена геометрия . Мною было принято решение снять турбину и отдать в ремонт . Что было сделано по ремонту турбины: Тут все просто не стал долго раздумывать. Так как делаю все для себя . Были вытащены все внутренности из турбины , отпескоструенная и покрашенная ракушка ,обратно поставили новые детали . И да актуатор турбины тоже новый . Всё проверили на стенде , все прекрасно . В общем теперь стоит новая турбина с актуатором . Вот адрес где ей занимались , кто знает ребята там хорошие знают свое дело ) РемТурбо Санкт-Петербург, Московское шоссе, 46Б. Далее, заменил все ролики и приводной ручейковый ремень . Так же на замену пошел бачок антифриза и основной радиатор в придачу с антифризом . Новое лобовое стекло ( оригинал) и к нему новые дворники и правый поводок на трапецию. Заменил клаксон на новый , старый немного тихий стал . 4. Потом занялся тормозной системой . Усилил тормозную систему, на перед поставил больше диски и большие суппорта от GL 5.5 . Новые тормозные диски Zimmermann 375мм Суппорта и скобы от GL 5.5 и к ним новые ремкомплекты. Суппорта и скобы отпескоструены и покрашены порошковый краской в темно серый цвет . Новые тормозные колодки в круг фирмы Zimmermann. Был заменен основной тормозной цилиндр, ну и естественно замена тормозухи. 5. И когда я привел всю техническую часть в порядок , пришло время браться за красоту ) Начал с химчистки салона , в целом она и так была ухожена . Но лишний раз не помешает , подумал я ) Потом решил заменить контурную подсветку салона , старая уже устарела да и светилась только одним цветом . Сейчас стоит подсветка РГБ светиться любым цветом под настроение) установлена не заметна сделано качественно, работает отлично. Затем взялся за передние фары . Были удалены старые линзы ,установил новые линзы с LED оптикой . Разница колоссальная до сих пор не нарадуюсь . Так же на фарах старые стекла замерил на новые и затянул в броне пленку . Потом подумал раз я занялся светом , нужно и АКБ заменить . Заменил АКБ. Перешит руль . Два комплекта Ковриков летние черные ворсистые и Eva зимние . Дальше взялся за колеса, выбирал долго искал много, и пришел к выводу что классика мне по душе ) купил на лето новые колесные диски R21 классика 5 спиц . Так же купил к ним новую летнюю резину . 27545 R21 GRENLANDER Отдельные диски оригинал и резина на зиму колесный диск R20 И зимняя резина 28550 R20 Nokian Tyres липучка. И так же в запас купил новую японскую резину с шипами 27555 2025 года . 1-комплект новой резины лето. R21 1-комплект новой зимней резины. R20 1 комплект зимней резины липучка в хорошем состоянии R20 1-комплект летних дисков новый R21 Для любителей есть качественные хорошие колесные проставки. Сделано ТО Включая замена масел и фильтров ДВС Замена топливного фильтра Замена масла и фильтров в АКПП Замена масел в мостах в редукторах раздатке. Замена салонного фильтра Ну в общем как то так ,может конечно что то я и упустил, но все что вспомнил рассказал. На данный момент машина полностью обслужена и готова к эксплуатации. Думаю еще долгое время ничего делать не придется, меняй только расходники . Машина стоит в паркинге там круглое время светло ,приезжайте смотрите. Лучше звоните, на смс отвечаю но могу не заметить . ||increased
price