Продажа Mercedes-Benz Viano минивэн 2.1 л. 150 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Автомобиль использовался редко, в основном для ежегодных семейных поездок на юг России (практически только по платным трассам м11 и м4), и иногда в Великий Новгород (на дачу, так же по м11). Использовался в основном в теплое время года. Для зимних поездок есть 7 местный внедорожник. (Вообще этот автомобиль пятый в нашей семье - так что сильно он не напрягался :)). Продается как раз в связи с тем, что редко используется, и в этом году даже на юг съездить не получится... Стало понятно что у нас реальной необходимости в нем нет, суммарный пробег за последние 4 года получился чуть более 30000км. Техника должна использоваться, а не простаивать. По технической части - после приобретения довольно сильно вложился в него. Потребовалась полная переборка рулевой рейки (с заменой вала, более 60тр). Полная ревизия системы кондиционирования с заменой радиатора и компрессора (так же более 60тр). Замена двух вентиляторов системы охлаждения из трёх. Один электрический (их там два) и основной на вискомуфте - вискомуфта была уже на излёте, просилась на замену. Потребовалось обслуживание вебасто. Были работы по кардану (если не ошибаюсь, замена крестовины, подшипника и балансировка кардана). Ну и понятно, замена всех жидкостей, ремней, тормозов и пр. Полное ТО. В общей сложности после покупки вложил около 250тр. По всем необходимым вложениям было понятно на момент покупки (продавец сам их указал), по этой причине, автомобиль был куплен достаточно дешево для цен тот момент. Самое главное что меня волновало при покупке авто - состояние кузова, двигателя, коробки, и небольшой реальный пробег. Я искал автомобиль, чтобы по этим показателям все было отлично. Остальное условно легко решаемо. Причем, я искал именно этот вариант виано. При всех его неоспоримых плюсах, сочетании надёжности, топливной экономичности и великолепного внешнего вида, он самый недорогой при обслуживании. На авто после рестайлинга многие детали существенно дороже. А если рассматривать к покупке следующее поколение, то многие детали вообще во много раз дороже (например, задняя дверь на следующее поколение виано стоит ровно в 4 раза дороже чем на этот). С автомобилем идёт комплект хорошей зимней резины на литых 17 дисках. Установил дорогие подножки из нержавейки - они существенно облегчают входвыход пассажирам. Что касается минусов: загорается и иногда гаснет датчик подушки. Подключали прибор, смотрели. Показывает неисправность левой оконной подушки. Подушка не стреляла, где то проблема с электрикой (возможно с контактами). После этой зимы стал подглючивать датчик топлива - то показывает норм уровень, то ерунду... Заниматься этим уже не буду, так как сейчас нет нормального электрика. Есть небольшой рыжик внизу на одной арке. За время эксплуатации была небольшая авария - дама на кашкае в пробке слегка въехала в зад автомобиля. Причем так удачно, что повреждена была только задняя дверь (есть фото повреждения, покажу при встрече). Дверь заменили по страховке (заодно заменили один из задних фонарей - там был скольчик сантиметровый - удалось под аварию вписать). Лишняя экология (включая ЕГР) удалена. Теперь плюсы: двигатель и коробка просто в идеале. Масло не ест вообще. Даже доливать не требует от замены до замены. Коробка была полностью проверена при покупке, масло с фильтром заменил на профильном сервисе. Масло в двигателе менял через 7ткм, максимум 10ткм, принципиально лил дорогущее ликви моле 5в40, так как понимал что пробеги будут небольшие - можно и ликви моли лить. Автомобиль в состоянии сел и поехал. Хоть сейчас до Анапы и обратно доедет без остановок и поломок :) Иногда использовали с небольшим прицепом, но редко - для прицепов есть другие авто в семье. Электрика под прицеп также была приведена в порядок и обслужена. Автомобилю ещё до меня делали полную звукоизоляцию. В общем, автомобиль обслуживался по принципу - делаем всё что надо, чтобы был все время в технически отличном состоянии. Салон так же в отличном состоянии - на дальняк семьёй ездить одно удовольствие! 6 мест в салоне + 2 спереди. Всего 8 мест. Ничего не затерто, не замусолено. В дальней дороге мы даже обувь всегда переодевали на тапочки домашние и коврик расстилали под ноги. Животных в семье нет, так что собаккошек и прочую (любую) живность в машине не возили. Так же в автомобиле никогда не курили (в нашей семье курящих нет). Существенный и приятный бонус для многодетных - у автомобиля 150лс, и он четко попадает в категорию до 150лс включительно, которая в СПБ и Ленобласти для многодетных не облагается налогом. Лично мы, как многодетная семья, налог за него не платим. В общем - надёжный, качественный немецкий автомобиль для дальних путешествий. Сын называет его наш лимузин :). Внимание! Торг - только обоснованный, при осмотре автомобиля, в случае выявления не указанных косяков по авто. Обмен ни на что кроме денег не интересует. Предложения такого плана как заберу прямо сейчас, но на 20% дешевле не рассматриваю! Пожалуйста, не тратьте ни свое, ни тем более мое время напрасно. Осмотр в г. Колпино, по предварительной договоренности. Показать могу после ближайших выходных, так как сейчас уеду на дачу точно минимум до понедельника. ||increased
price