Продажа MINI Hatch хэтчбек 2.0 л. 192 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Во владении почти 2 года, на пробеге 139к полный разбор двигателя по верху, замена поршневой на оригинал в номинал в связи с трещиной поршня, замена вкладышей (для профилактики), переуплотнение всего мотора и еще куча мелочей строго оригинальными запчастями. Все делалось и обслуживается строго в соответствии с BMW TIS в профильном сервисе Bavarian Motors на Химиков 2 (там про эту машину знают всё, делал его владелец – Андрей). Много заводского стайлинга JCW, комбинированный спорт салон, расширенная мультимедиа NBT, дополнительная шумоизоляция, даунпайп (прошивка оригинал, но под Евро2), бензин строго ТатНефть 98 преимущественно с одной заправки, замена масла с оригинальной расходкой раз 5к км (без жора и долива масла – абсолютно!). Что делалменял я: 1. Прокладка ГБЦ оригинал; 3. Прокладка крышки оригинал; 4. Прокладка теплообменника комплект оригинал; 5. Масляный стакан замена; 6. Прокладка масляного стакана комплект оригинал; 7. Сальник задний оригинал; 8. Сальник передний оригинал; 9. Прокладка выпуска оригинал; 10. Прокладка насоса оригинал; 11. Прокладка нагнетателя оригинал; 12. Поршневая в сборе с кольцами оригинал; 13. Вкладыши оригинал; 14. Масло АКПП частичная замена; 15. Трубки кондиционера на компрессор с прокладками оригинал; 16. Насос антифриза на турбину оригинал; 17. Откат прошивки в завод под безкат (даунпайп) евро 2; 18. Аккумулятор замена; 19. Клапан вентиляции топливного бака Bosch замена; 20. Свечи зажигания оригинал; 21. Замена всех жидкостей, включая тормозную. 2 комплекта оригинальных колес 17 дюймов (фото в ленте, зима на хорошей липучке Goodyear, лето Goodyear Eagle F1 на свежеоткрашенных дисках). Минусы: косметика, машине 10 лет, есть мелкие коцки на ЛКП, царапки, без ржи, неровности под PDR, ничего серьезного, но не «музей». Из рекомендаций, полировка стекол фар, но можно и так оставить. Подогрев на водительском сидении работает невнятно, какие-то мелочи, в общем электрика БМВ в деле. Также заглючил замок 5 двери и кнопка блокировки дверей на двери, записался к электрику на 7 января… В целом более прогнозируемого и обслуженного Купера по мотору в этом сегменте на площадках пожалуй и нет. Машина приехала из Нижнего Новгорода, в Питере была одну зиму. Продавать не хочу, но нужен семейный внедорожниккроссовер, поэтому ПРЕИМУЩЕСТВЕННО рассматриваю варианты на обмен, в т.ч. с доплатой в обе стороны – американцы на V8, Range Rover, Range Rover Sport и т.д. Пишите пожалуйста, на звонки могу порой не ответить. От машины не избавляюсь, она в ежедневной эксплуатации. ||increased
price