Продажа Mitsubishi Pajero iv внедорожник 3.2 л. 200 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Автомобиль куплен в официального дилера Галант в мае 2012 года. Обслуживался там всю свою жизнь, начиная с первых ТО. Машина японской сборки, начиная с 2013 года их собирали у нас в России. Комплектация: 1. Камера заднего вида. 2. Кожаные сидения с электро-регулировкой сидений водителя и пассажира. 3. Подогрев передних сидений. 4. Климат-контроль для передних пассажиров и задних пассажиров. 5. Третий ряд сидений ( сейчас снят, продан за ненадобностью). 6. Установлена система Webasto и сигнализация StarLine. Подогрев запускается вручную, по таймеру, с брелка дистанционно и по телефону. Открывать, закрывать, слушать и т.д. машину можно по телефону. Webasto обслуживалась в 2022г (заменена горелка и насос). 7. Оригинальный проигрыватель компакт-дисков заменен на медийную станцию RedPower. Лицензированный СитиГид с бесплатными обновлениями и трафиком, громкая связь. Монитор на системе Android, может ловить WiFi. Можно раздать с телефона и смотреть YouTube или мультфильмы для детей. 8. Складывающиеся зеркала. 9. Задние парктроники. 10. Установлен фаркоп. 11. Летняя и зимняя резина (есть зимняя резина новая Хака 9). 12. В автомобиле установлена рация и антенна ( работает). 13. Лампы ближнего света заменены на биксенон, фары отполированы и закатаны в пленку. 14. Машине делали чип-тюнинг, добавили лошадей (+ 15-20) Делали на сертифицированной станции, без вреда для двигателя. 15. Установлена дополнительная защита АКП - блокировка ключом, ключ есть, работает. 16. Два комплекта ключей. Два брелка StarLine. 17. Ходовые светодиодные фонари в передней дуге. 18. Всю историю обслуживания могу предоставить, с чеками, с перечнем работ и т.д. Что менялось на автомобиле: 1. Заменен топливный бак на нержавеющий, так как у них болезнь, оригинальные баки гниют. 2. Трубки заднего кондиционера и радиатора. 2. В 2022г меняли: Радиатор, рулевую рейку, шаровые опоры, обновили электрику, систему кондиционировали тоже заменили (трубки, патрубки и т. д.). 3. ТО каждые 10 000 км, при необходимости и по регламенту делались все работы, масла в коробке, подтяжка цепи, промывка топливной системы и т.д. 4. Недавно менялись передние тормозные колодки и 200 км назад было сделано ТО. В салоне никогда не курили, животных не перевозили. ДТП у авто нет, была притертость по переднему бамперу. Теперь немного о владельцах: 1. У автомобиля первый владелец юр лицо, пользовался машиной только директор для поездок на дальние расстояния в основном СПб-Финляндия (отсюда и рация). 2. Далее машину купил второй владелец и эксплуатировал её в Карелии. 3. После долгих поисков подходящего варианта, я поехал за ней в Карелию и пригнал её в СПб. Паджерик у меня третий автомобиль в семье. Это не машина.... это мой друг на которого я могу всегда положиться и который меня никогда не подведёт. Я на нём езжу очень редко (для города у меня есть другая машина). Но как только я сажусь за руль.... я испытываю очень крутые ощущения)) Это благородное урчание дизеля 3.2 под капотом, внушительную тягу, мощь и ооочень много места в салоне и багажнике автомобиля)) Про него могу говорить бесконечно.... Не зря это флагман в компании Митсубиши. Очень жаль что таких автомобилей становиться всё меньше.... в Россию их больше не привезти (цена просто не реальная). Кругом один Китай с их смешными моторчиками и мизерным ресурсом (до 150 к в лучшем случае). Я ОЧЕНЬ НЕ ХОЧУ ПРОДАВАТЬ ЕГО (уже третий раз пытаюсь написать объявление и.......не могу(((( Рука не поднимается.) Но.... такая машина не должна стоять... она должна ездить и радовать владельца. Автомобиля в таком состоянии сейчас найти очень тяжело. Уважаемые Автосалоны, Карпрайс, перекупщики и прочее..... пожалуйста не нужно звонить и писать. Разговор однозначно не получится...... прошу понять и простить! ||increased
price