Продажа Nissan Elgrand iii минивэн 3.5 л. 240 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Честная продажа, все как есть расскажу, учет РФ -есть проблемы с ДВС, о них ниже. Куплен был через Армению в 2019 году с пробегом 113 000 км, естественно чуть чуть обманули с аукционным листом (настоящий прилагаю). Комплектация XL -самая полная с завода 3,5 литра подключаемый полный привод, два люка, две электродвери, салон светлая ниссановская кожа, телевизор в потолке, звук 5.1, доводчик на 5ой двери. Цвет с завода хамелеон -черный, зеленный, бордовый. Все эелектрошторки, фары рыскающие в повороты и по высоте. Головное устройство заменено и русифицировано в Хanavi, кнопки с японскими иероглифами заменены (видно на фото). Капитанские кресла, подогрев передних, розетки и прочее прочее, нет только круиза. Теперь история, авто ездило только летом, Псков, Новгород, Сочи, Краснодар. Был установлен ГБО 4 поколения, зимней резины машина не видела (сейчас стоит на новой летней купленой в 21-22 году с пробегом 600км), накатал я за это время 17-18к км. В 2023 году настало время встать на РФ учет, ставил сам без помогаек, из за чего пришлось снимать ГБО, снимал в сервисе где обслуживал систему. В итоге первый раз сняли не полностью и инспектор увидел редуктор, пришлось ехать второй раз. И вот после этого вмешательства, когда приехал в МРЭО второй раз из под капота повалил пар, приехали ребята из сервиса ГБО, что то поковыряли и рапортовали что все хорошо. На обратном пути машина закипела и обоссалась антифризом. В стороннем сервисе посмотрели, нашли не по диаметру шланг в системе охлаждения, который воткнули те самые ребята. С ГБО сервисом вопрос утряс, но машина начала жрать антифриз, заниматься пропало желание, так и стоит 2 года. Авто на учете РФ 20.04.23 Авто на ходу, заводится, ездит,я собственник в ЭПТС