Продажа Nissan Laurel viii седан 2.0 л. 155 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

«Ого, классная креста!» «Это же чайзер да?» «Что-то маркообразное, не могу вспомнить…» «Чувак, это у тебя лексус такой?» Если готовы слушать это практически везде, где на ваш автомобиль могут обратить внимание, то продолжайте. Nissan Laurel HC35 Medalist рестайлинг. Едет прямо, едет боком (заносило зимой, товарищ капитан), едет назад и вообще куда захочется. Штатная подвеска отсутствует, вместо нее регулируемые рычаги и койловеры. Красивые восемнадцатые диски с полками на которых хоть книги расставляй. На дисках шипованная резина которая ездит сейчас свой первый сезон. Мотор, коробка… Мотор и коробка. Ничего сверхъестественного, 20 рыба NEO в связке с тупеньким четырехступенчатым автоматом. Ждать чего-то сногсшибательного не стоит, но мотор шепчет, маслом не злоупотребляет, коробка пинает с первой на вторую (они все этим грешат, вероятно еще с японского завода). Когда купил горел джекичан, тачка топила и никуда не ехала. Нашел все подсосы (один был катастрофический, в патрубке от фильтрбокса до дросселя была дыра размером с пачку сигарет, поменял на оригинальный). Поменял все катушки на VQ (чек погас), а раз уж полез, то и свечи. Потом поменял кольца на форсунках (подсосы оставались, диагностика очистителем дроссельной заслонки указала на форсунки), заодно снял косу форсунок, косу катушек, разобрал, переобжал-перепиновал и собрал в новой изоляции. Велюровый светлый салон в котором кто-то до меня уронил сигарету на пассажирское кресло, но дырочка небольшая. Сам салон комплектный. В багажнике лежит саб, в дверях блины, в полке овалы, все вместе дает вполне глубокий звук. Стоит процессорная магнитола с карплеем. Стильный лайнер, на который обращают внимание в потоке, на перекрестках, а школьники шепотом друг другу говорят «у моего папы был такой мерседес, только руль был слева» (реальный случай). Стоит на учете, эксплуатируется каждый день. Почему продаю? Не моё. Хочу опять полный привод. Теперь к минусам: Пороги надо поменять. На заднем правом крыле следы контакта. Задний правый фонарь треснул, бампер в задирах. Могу переварить пороги сам, вытянуть вмятину, поменять фонарь и переодеть всю машину в обвес, но стоить она тогда будет сильно дороже и вряд ли я ее продам тогда. Так что, пока сезон, продаю в виде мислухи. Но стильной и красивой. Это не корч. Цена может меняться в зависимости от стоимости нефти на бирже, действий президента США на востоке и в латинской Америке и твитов Илона Маска! Можно: предлагать обмен (но только с доплатой в мою сторону) на что-то интересное и полноприводное (кроме нивы, нива у меня уже есть), можно торговаться, называть свои цены. Нельзя: «За 100к сегодня заберу брат» Предлагать обмен на землю в пригороде Бишкека Предлагать обмен на что-то что не автомобиль.