Продажа Nissan Silvia vii купе 2.0 л. 165 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Дрифт корч. Низ рынка по РФ, успей купить зимой, пока не стало дороже. Документы ровные. Полная пошлина на атмо мотор 165 сил. Не распил, не карпил, не конструктор и т.д. Машина на мне с 2014 года, стокового почти ничего нет. В сезоне 2023 завезла меня на 13 место из 64 на Drift Matsuri SPB по Питеру, но могла и лучше, если бы я постарался )) Причина продажи - распродаю весь свой автопарк (смотрите профиль), нужны вложения в недвижимость. Мотор: 1UZ-FE VVTi ЭБУ: Vems. Настроен примерно на 350 сил. МКПП: j160 Сцепа: 3S-GTE 240мм переклепана на кевлар Койлы фултапы Cusco Подвеска перед AimParts, покупалась новой, проехала 7 выездов (кулаки, рычаги, тяги, наконечники). Рейка перенесена на подрамнике. Задняя подвеска вся AimParts. Покупалась новой, проехала 4 выезда. В салоне болтовой каркас Cusco. Обвес в круг от KitCut с эластичным пластиком (он пружинит), а не с ломающимся: бампер передзад, пороги, капот, багажник, крылья передзад, спойлер лезвие. Жопа выпилена, перенесен АКБ. Ковши 2 шт + ремни 4-х точечные. Датчики Defi оригинал с контролером. Гидроручник DK LAb. Топливный насос аэромотив оригинал. Турбо тормоза. Выхлоп весь из нержавейки. Еще 100% куча всего, что я уже не вспомню. Машина проходит регламент Drift Matsuri, Lets Drift, Drift Expo и т.д. Сел и поехал выступать. В конце прошлого сезона был легкий контакт мордой. Поврежден немного капот и передний бампер. Ремонт в KitCut оценили примерно в 20 тысяч. На фотках видны повреждения, чисто косметика. Гос номера 013 оставляю себе. Осмотр в моем сервисе Garage-13. ||increased
price