Продажа Nissan Silvia vii купе 1.8 л. 135 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Легендарная тачка из команды Lucky13 Полная пошлина, зеленая автодела, !не распил не конструктор! (год совпадает в птс), на учете!. В СПб поставить помогу так как есть. Полу стрит полу спорт вариант под любые соревнования (можно вернуть полностью в стрит сток) Все стекла на месте, крылья железо, сзади расширены но не выпилены, весь метал на месте. Зимы не видит машина, все днище в антикоре. Салон на месте Каркас аккуратный По спеку. Мотор SR20DET пробег 70 тыщ с япы, после собирался в лаки стейшн на рокерстоперах, ковке Форсунки 1000 Впуск, выпуск тюн Оригинал Блоу оф японский Оригинал аэромотив топливный регуль Спорт бак кастом от лакистейшн с противоотливом Внешний насос топливный Bosch с двумя фильтрами очистки Ан10 все топливные трубки до рампы Масло радик, Радик на Гур Маслопомойка как нужно, сепаратор картерных газов Турбина тан рябило 2 года назад в идеале Свечки иривей восьмерки Тюн катушки Аккум + Преды перенесены в салон Мозг ECU Master Classic, настройка Семен Лакистейшн (сейчас настроен на безопасный лоубуст 0.7 на 340 сил, можно навалить 1.3 кг спокойно все для этого уже в машине, будет 430+-) Проводка вся сделана со всеми ориг датчиками Bosch, шлз егт детон температуры впуска масла воды и тд, вообщем все датчики для нормальной работы Еку Мастера Тачка ездила в дрифте, полностью обслуженная, не греется ни по маслу ни по воде, спек проверен годами. Сел поехал весь сезон, полностью обслуженная машина Из последнего что сделано, новый радиатор на воду, новый выпуск коллектор, новый ШЛЗ, новые все резинки и шланги необходимые. Система пожаротушения, выключатель массы, аккуратный каркас стритовый. Оригинальный Bimarco ковш, оригинальные TAKATA ремни с просроченной омологацией Второй китайский Брайд полуковш и какие то ремни, тож норм но бренд не знаю. Ориг Sparco полозья для ковша с регулировкой Распорка Американская рига Подвязка перед Н1 оригинал, Оригинал японские колы не текут в круг, передние кулаки копия макс лакистейшн Базовый гочен спек, рулит сама Прямоток на трубе, в конце шотган, внешний вест гейт калитка наружу Карбон капот Dimax Фары кирпичи орига, вся в круг оптика орига Мозги по блютузу конектится к мобиле на андроиде и выдают обсалютно все показания и чеки если будут с мозга, стоит грамотная защита не даст передуть перегреть и так далее, будет отсекать сразу и показывать чек. Случайно тачку не убить. Коробка 5 ступ от SR родная Двух дисковая керамика демпферная OS GIKKEN Гидроручник в общий контур В круг тормоза от GTR32, именно от гэтера а не просто турбовые, соответственно самые большие на 296 диск а не 280 Руль заберу, подарок Жены, поставлю какой нибудь при продаже китайский. Тачка полностью готова к сезону, для энтузиастов можно вернуть в сток так как сложно найти не выделенную тачку на зеленых доках полностью за такой ценник. В комплекте отдам люк на нее с потолком, для тех кто решит вырезать каркас и поставить салон обратно в сток. Первая цена по РФ, на зеленых беспроблемных доках (последнее время даже легальные конструкторы сложно ставить в гибдд, тут же полная легальная пошлина и тачка на учете) Отрываю от сердца, срочно нужны деньги, будет висеть 2 месяца на продаже, если найду бабки то сниму. По воздуху пожалуйста за 600 и тд не писать, изучайте рынок, спасибо! Всем адекватным - пишите, пообщаемся. Машина территориально в СПб, метро Проспект Большевиков. За ваш счет можно устроить на автодроме боевой тест драйв, а так по району прокатимся Любые проверки, компрессия эндоскопы - что угодно, без проблем, тачка этого не боится. В круг облить и дропнуть - будет стрит базука. Это в принципе и собирался сделать летом. Все, всех обнял.