Продажа Opel Antara i внедорожник 2.2 л. 184 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Opel Antara 2.2 Diesel. Пробег 257 000 км
ЧЕСТНЫЙ. Все дорогие ремонты сделаны! Продаю свой личный Opel Antara 2.2 Дизель. **📍 ПРОБЕГ: 257 000 км
ЧЕСТНЫЙ** Пробег родной, не скручен и не подвергался никаким вмешательствам. Владею автомобилем **3 года**. **Почему продаю:** Завершил строительство дома, сейчас все свободные средства направляются на его обустройство. Стройка требует вложений, поэтому принял решение продать. **ГЛАВНЫЙ ПЛЮС:** Вам не нужно искать толковых дизелистов и вкладывать сотни тысяч рублей в двигатель и топливную систему. Все самые дорогие и критичные ремонты УЖЕ сделаны на совесть! При пробеге 257 тыс. это особенно важно
машина полностью подготовлена и ещё долго будет радовать надёжной работой. **Что сделано и вложено в автомобиль:** 🔧 **Топливная система и двигатель (самое важное!):** • ТНВД (топливный насос)
сделан капитальный ремонт. • Форсунки
сделан капитальный ремонт. • Турбина
сделан капитальный ремонт. • Топливная система и топливная рампа
полностью и качественно промыты. • **Сажевый фильтр
удален** (избавляет от проблем с засорением, дорогостоящей заменой и потерей тяги). • Заменен клапан картерных газов (ВКГ). • Заменен датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). • **Свечи накаливания
заменены на новые** (обеспечивают уверенный запуск двигателя в любую погоду). 🔧 **Электрика и навесное:** • Стартер
куплен новый и установлен год назад. • Генератор
сделан капитальный ремонт. 🔧 **Ходовая часть и тормоза:** • Тормозные диски на передних колесах
установлены новые. • Карданный вал
полностью обслужен. **Честно о мелочах:** Я привык быть максимально честным . Есть несколько мелких недочётов, до которых просто не дошли руки, но я о них знаю и планирую устранить: 1. **Кузов:** есть пара мелких очагов коррозии («жуков»)
два на крышке багажника и один на двери возле ручки (требуют косметического обновления, на общую прочность не влияют, но указываю для полной прозрачности). 2. Ремень навесного оборудования
слегка посвистывает при запуске (уже куплен новый, жду замены). 3. Датчик ABS на заднем правом колесе (планируется замена). 4. Передний левый амортизатор (постараюсь поменять до передачи авто новому владельцу). *Эти моменты не влияют на техническое состояние, безопасность и динамику автомобиля, но я хочу, чтобы вы знали обо всем заранее.* **Итог:** Покупая эту Антару с честным пробегом 257 000 км, вы получаете автомобиль, в который уже вложена огромная сумма денег на устранение «дизельных» болячек. Сел, залил солярку и поехал, не думая о сервисах и «сюрпризах» от топливной аппаратуры. Цена полностью соответствует состоянию технического узла. Торг у капота реальному и адекватному покупателю. Любые ваши проверки на любом сервисе только приветствуются
мне скрывать нечего, пробег и ремонты подтвержу. Звоните с 9:00 до 21:00. Если не взял трубку
значит за рулем и обязательно перезвоню . Рассмотрю вариант обмена на автомобиль D класса с вашей доплатой . ||increased
price