Продажа Peugeot 406 i седан 2.0 л. 132 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продаю верного друга. Куплен в 2012г. Авто французской сборки. На авто денег не жалел, всегда ставил дорогой неоригинал, либо оригинал. Запчастей в продаже полно, на разные кошельки. Но по факту владение(ремонтные работы + запчасти) не особо дороже таза, что радует. Кроме этого, кузов покрыт с завода двойным слоем оцинковки. Авто очень комфортный! Шумоизоляция на высоте. Подвеска - макферсон перед и зад. Очень тихая и мягкая. Двигатель 2 л, резвый, во всяком случае до 170 набирает уверенно, дальше не пробывал. Подвеска вся сделана, ничего не гремит. Салон ухоженный. Летом купил новые чехлы на сиденья из экокожи. Заменил лобовое стекло, тк сколы мешают в солнечную погоду. Летом менял ремень ГРМ+ сервисный ремень + все ролики. Год назад купил новый акб. Заводится до -30, меньше не было. Так же установил противоугонную систему с обратной связью. 2 брелока в комплекте. В машине установлена хорошая штатная акустика Кларион. Пару лет назад поставил новое головное устройство. Теперь в авто есть навигатор навител(лицензионный), ТВ с активной антенной, камера заднего вида в номерном знаке(оч нужная вещь при парковке). Есть USB, SD, CD, DVD, AUX, в общем, всё. Нет только Hands-free. Так же стоит скрытый видеорегистратор (вынесена камера на лобовое стекло, сам регистратор лежит в бардачке, оч удобно, сниматьставить не надо, завел двигатель - регистратор включился). Так же установлен радар-детектор, сэкономил мне кучу денег)) Все это отдается с авто. На руках чекидокументы о всех проведенных работах на СТО за весь срок владения авто, если кому интересно. Авто меняю тк финансы уже давным давно позволяют взять авто совсем за другие деньги. На днях еду брать Citroen DS4. Тоже француз. Миф о том что французские машины ломаютсядорогие в обслуживании и тд чушь(см чеки с СТО). Теперь о грустном. Есть проблемы по кузову. Требуется замена порогов + правое переднее крыло. Детали куплены, ОТДАЮ В ПОДАРОК. Новые. Соответственно, цена указана со скидкой на установку+покраску этих элементов + устранение всех мелких дефектов новым владельцем на СТО(30 000-40 000 узнавал, в зависимости от качества ремонта). Собирался сам делать, но решил просто отдать с хорошей скидкой. По тех. части - стали подтекать сальнки коленвала, тк отходили своё. Деталь копеечная. Один был заменен при замене ремня ГРМ, до второго руки пока не дошли. Это не критично, но масло подливать приходится периодически. На авто езжу каждый день. по будням осмотр днем в районе ст. м. Московские ворота, вечер и выходные Красносельский район. Комплект зимних шин в подарок. Комплект летних шин в подарок. полноразмерная запаска. Звоните, спрашивайте. Торг чисто символический и нежелателен, так как такой авто стоимостью в 1 зарплату - это и так очень дешево.