Продажа Peugeot 407 седан 2.2 л. 158 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продаю прекрасный вместительный и мягкий авто. За время эксплуатации, чуть больше полугода - машину можно сказать реставрировал больше, чем эксплуатировал. Диагностическая карта, не покупалась , проходилась в сервисном центре - ее до конца следующей весны еще хватит. Вот список работ из блокнота Пежо обслуживание 220 000 замена основного радиатора, комплексное то, замена трубки картерных газов, масла фильтра, реставрация штатного сабвуфера 217 000 восстановление трубки охлаждения, замена масляного насоса 217 000 свечи датчик давления масла 216 000 замена трубки кондиционера, полная заправка с маслом 216 000 замена масла в коробке, в два этапа с пробегом между этапами в 2000, датчики АБС замена , ремонт косы. 215 000 замена блока розжига ксенона, переуплотнение фары. 214 000 грм , сервисный ремень, ролики, помпа, масло, обшивки багажника (их не было ) (заглушки омывателей фар(их не было) 210 000 подстаканник водительский, то В общем сейчас это замечательный и обслуженный автомобиль в доль и поперед. При учете замены грм и так далее- машины хватит на долго. Из плюшек выделю полезные Jbl аудио - играет круто Живой автомат и коробка - хватит на долго Круиз контроль - использую постоянно, удобно Датчики света, дождя - есть, работают. Хотя я бы их по-другому настроил. Пежо настроили их странно) дворники очень быстро машут даже при маленьких капельках, свет фар либо включается сразу ближний и габариты, либо ничего. Предположительно, их можно перешить что бы работали с учетом дхо Подогревы работают Климат работает, летом было комфортно. Из того, что нужно сделать - поменять переднюю опору амортизатора, отдам в комплекте с машиной. Машина билась насколько мне известно только в зад, и не сильно. По низу все целое, ничего никуда не выпрямлялось, на месте даже заводской пластик по низам! В общем неожиданно живой автомобиль, возможно потому что долго жил на юге. Шикарный удобный салон со всеми электро регулировками, приятной заводской музыкой jbl, и безопасный. Так как количество подушек там запредельное. Есть даже подушка безопасности ног водителя. Коробка работает замечательно, ведь это zf, его не убить. И на обгоны идет не буксует и в общем замечательно все. Почему продаёшь, ведь столько вложил? Банально - нужна машина выше, и вероятно на полном приводе. шкрябаю даже при выезде из паркинга бывает, а еще часто езжу с полным багажником. Какие то проставки и лифтованные подвески здесь - бред, машина для города и для трассы. И должна оставаться в таком виде. Жалко расставаться, но бывает. Готов на обмен - как уже сказал что то повыше (можно паркетник, но только на полном приводе) или еще что. Готов рассмотреть разные варианты. Цену вижу такую благодарю тому, что машину обслужил вдоль и поперек. Пишите, предлагайте ваши варианты, обсудим. Просмотры по договоренности север-восток города. Езжу каждый день - в салоны не поставлю. На оценку не повезу. Торг у капота разумный.