Продажа Plymouth Prowler кабриолет 3.5 л. 253 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Существуют автомобили, которые покупают для удовольствия от ежедневной езды или для использования исключительно по выходным. Но есть и такие, которые настолько уникальны, что даже для роли машины выходного дня они слишком необычны. Для кого-то это может быть BMW Z1 или микроавтомобиль Peel P50, а для редких счастливчиков
Plymouth Prowler, один из самых ярких автомобилей 2000-х годов наряду с Chevrolet SSR. Уникальная концепция, необычный внешний вид и ограниченный тираж делают его одним из самых интересных представителей автомобильного наследия конца XX века. Концепт Plymouth Prowler произвёл сильное впечатление на автомобильный мир в январе 1993 года. До этого момента Chrysler выпускал в основном скучные и однообразные автомобили. Появление Prowler под руководством Боба Лутца не было случайным
он известен своими смелыми идеями. Создание серийного автомобиля на основе такого необычного концепта было рискованным шагом, несмотря на то, что конечный продукт не был идеальным по мнению прессы. Лутц стремился восстановить величие Chrysler, и увидел в этом проекте возможность избавиться от имиджа производителя автомобилей на платформе K-car и минивэнов. Первые машины увидели свет в 1997 году, а более массовое производство началось в 1999 году, уже после образования концерна DaimlerChrysler. Однако 2002 год стал последним для модели, и итоговый тираж составил менее 12 тысяч машин. В течение первого модельного года единственным предлагаемым цветом был Prowler Purple, но в 1999 году были добавлены Prowler Yellow, Prowler Black и Prowler Red. Представленный на странице Plymouth Prowler 1999 модельного года экземпляр в настоящий момент окрашен в комбинацию чёрного и золотого цвета, а также имеет незаводскую отделку интерьера. По VIN-номеру автомобиль изначально был чёрного цвета Prowler Black (PXT) и с чёрным интерьером. Очевидно, на волне моды 2000-х годов автомобиль получил визуальную модификацию. Согласно реестру владельцев Prowler, данный автомобиль был произведён в 1998 году в Детройте и продан в Херндоне, штат Вирджиния. В 2001 году он был продан и позже перевезён в РФ, где был впервые зарегистрирован в Москве в 2004 году. Далее автомобиль «перебрался» в Крым, где практически не эксплуатировался. Судя по данным отчёта, вероятной причиной отклонения пробега является неаккуратное внесение данных. Со слов текущего собственника, автомобиль был выкуплен у прошлого владельца в составе пакета имущества
целенаправленной задачи купить именно этот автомобиль не было. После нескольких выездов было принято решение о его продаже. Текущий собственник приобрел данный автомобиль в 2024 году у приятеля, но автомобиль оказался не востребованным для него, из-за чего он решил продать. Визуальный осмотр кузовных панелей показал среднюю толщину ЛКП в ≈200 мкм (фото показаний), однако есть зоны с толщиной 500 мкм и выше. Интерьер имеет характерный для пробега и возраста износ обивки сидений, а боковая панель торпедо со стороны пассажира требует переустановки. На мягком верхе крыши имеются отдельные дефекты, но механизм складывания работает исправно. Помимо отделки, автомобиль имеет модифицированную музыкальную систему. Моторный отсек не имеет признаков модификаций, старт и работа двигателя устойчивые. Посторонних шумов и вибраций в двигателе и коробке передач не выявлено. Тормозная система имеет износ ≈50%, а оригинальные колёсные диски обуты в шины Nexen Roadian HP 29540 R20 сзади и Maxxis Victra Z4S 22545 R17 спереди
обе оси имеют небольшой износ протектора. На днище автомобиля есть умеренный коррозийный налет на неоцинкованных деталях. Идентификационный номер не имеет видимых следов вмешательства и соответствует документам на автомобиль. Физический или онлайн-осмотр автомобиля возможен в Санкт-Петербурге по Василеостровскому району. Передача автомобиля также будет происходить на данной площадке. Оплата за автомобиль возможна наличными или безналичным переводом. Вместе с автомобилем будет передано комплект ключей, СТС и ПТС.