Продажа Pontiac Vibe ii хэтчбек 1.8 л. 180 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Всем доброго времени суток! В связи с переездом в Москву продаю свой автомобиль
Pontiac Vibe 2002 года (I поколение). Машина ухожена и готова к новому владельцу. Буквально недавно залито свежее качественное масло. Главный бонус по документам: в ПТС указано 180 л.с. (а не 192 л.с.). Это означает приятный, сниженный транспортный налог, при этом вся заводская мощность на месте! Под капотом стоит легендарный японский двигатель 2ZZ-GE
высокооборотистый мотор от Yamaha, который ставился на культовый Lotus Elise и Toyota Celica GT-S. Работает он в паре с честной 6-ступенчатой механикой, на которую дополнительно установлена короткоходная кулиса(передачи включаются четко, коротко и приятно). Для питерской городской езды и трассы этой мощности хватает с избытком. При этом машина остается просторным, практичным и супернадежным хэтчбеком на каждый день. Комфорт в салоне: • Установлена современная Android-магнитола (навигация, приложения
всё под рукой). • В салоне установлен Wi-Fi модем
вам останется только поставить свою сим-карту, и в машине будет стабильный интернет (при встрече всё покажу и расскажу). • Обратите внимание: усилитель звука перед продажей сниму
это подарок отца, он мне дорог как память. Что было сделано по технике и выхлопу: • Выполнен качественный ремонт выхлопной системы: вся трасса полностью проварена, удален катализатор и грамотно установлена обманка. Сейчас стоит комфортный стоковый глушитель. • Бонус: Отдам в подарок прямоточную банку (мне показалась громковатой, поэтому вернул сток, но любителям сочного звука точно понравится). • Полностью заменены рулевые тяги и наконечники (управление собранное). • Проведено полное обслуживание суппортов (тормоза работают отлично). • Важно для знатоков: Лифт-болты уже заменены, главная профилактика мотора сделана. Комплектация и колеса: • В комплекте с машиной идет зимняя резина на штатных оригинальных дисках (отъездила всего один сезон, состояние свежее). • Большой плюс
в штатных дисках установлены и работают датчики давления в шинах. Честно о состоянии автомобиля: Машина далеко не новая, поэтому ожидать от неё музейного состояния за эти деньги не стоит. Отношусь к продаже честно, скрывать ничего не собираюсь: 1. По кузову: Левый порог уже качественно переварен. Правый внешний порог сгнил, но новый порог для переварки уже куплен и отдается вместе с машиной
вам не придется его искать. 2. По ходовойэлектрике: Нужно заменить сайлентблок на правом рычаге (копеечная деталь) и заменить клапан VVTL-i либо разобраться с его проводкой (из-за этого временно не включается «лифт», классическая история для этих моторов, решается быстро). В остальном
отличный, харизматичный, очень динамичный и живой автомобиль, который каждый день дарит эмоции. Разумный торг возможен у капота. По всем вопросам
пишите или звоните!