Продажа Porsche Cayenne iii внедорожник 4.8 л. 500 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

В собственности примерно 5 лет. Я четвертый владелец. Этот каен был снят у блогера Дмитрий Машков бывшим владельцем, денег не жалели, ролик называется купил Порше Кайен за 1,000,000р, вот состояние двигателя радует по сегодняшний день, в ролике не соврали. На данный момент стало 650 лс, только 100 бензин, масло менять каждые 5.000км, можно настроить на 850лс, но больше уже не знаю зачем, только чтобы с места всеми 4 шлифовала, хотя и так на мокром даёт, одна турбина в отличном состоянии, вторая на 5 с небольшим -, по двигателю - считаю 1010, не дымит, масло не расходует, свечи Bosch практически новые, стабилизация отключается и едет боком на полном приводе ( распределение 60 зад 40 перед судя по всему ). По выхлопу: Установлены Downpipe, банка с регулировкой звука в двух режимах: вообще не слышно либо очень громко, как прямоток, редко бывают и отстрелы, достигли потрясающего звука, знакомые оценили на 1010. Автомат работает без вопросов. Фары перед - запотели, не работают, короче по переду - как раз бампер менятьремонтировать, и это все заодно сделается. По кузову - сзади остались последствия дтп, и спереди кто-то недавно зацепил бампер… не нравится как собрали переднюю правую пассажирскую дверь, иногда от музыки дребезжит шнур, видимо плохо закрепили, задние ручки в кузовне собрали плохо, не так идеально открываются как раньше, только в прошлом году 150.000₽ отдавал чтобы кузов привели в идеал, они то привели, но не без некоторых косяков, Хотя визуально выглядело все на 5+, исправили вмятину порога заднего правого и правую заднюю дверь, и по мелочи моменты, сделали с вопросами конечно, менялась дверь передняя левая ( не знаю зачем, когда мелочь исправить можно было ), задняя правая вроде тоже, проще перекинуть чем вмятину выпрямлять ( возможно все двери решили заменить, но внешний результат сначала порадовал ), в общем все функционирует, по салону фотографии сделаю позже. Крыша панорама - откидывается в куче режимов, причем уезжает полностью, получается огромное пространство, буквально кабриолет. В салоне карбоновые вставки ( изношены как у всех после холодов потресканы, на левой передней отклеился и поломался ). Салон как по мне на 4. Кожа, потолок и стойки алькантара. Тормоза - колодки уже под замену, ну и как раз подошел пробег замены масла. Продаю, так как требуются финансы. Вложено в авто не так много, потрясающий каен, и детали от туарег подходят, и китайских аналогов куча, моторчик дворников от старости сдох, заменили на туареговские, заменен стабилизатор поперечной устойчивости 60.000₽ ( вроде оригинал, вопросов к нему нет ), кольцо с подшипниками соединения карданов - проржавел - заменили с кольцом, в общем многое что ржавеет и умирает от старости - заменено. Машину очень хотел оставить себе, и дальше ею заниматься, но в связи с ремонтом и переездом уже никак не получится это реализовать. Меня этот аппарат бесконечно радовал, ездил в основном по Москве по ровным дорогам МКАД. Салонамперекупам просьба не беспокоить. ||equitable
price