Продажа Renault Symbol i седан 1.4 л. 75 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Замечательный авто-работяга, я владелец. По факту владею автомобилем около года, за это время он себя зарекомендовал как надежный и неприхотливый. 1.4 k7j700 (почти вечный), палка. Цинкованый полностью в ванне с завода, абсолютно не гнилой! Вообще, нигде. К интересному: (в течение последних 5000 км сделано) Делал авто для себя, не жалел денег от слова совсем. Вложено в него порядка 370 т.р., чеки и заказ-наряды с ЕвроАвто прилагаются. Из недавнего: -капиталился на 285к бывших хозом (автомехом) - заменен впускной коллектор - басяцкий аккум от 221 мерса, который стоит как пол машины,можно на авито за 25 смело, я же отдам довеском :*) - Тормоза, диски, колодки, трубки, обслуживание барабанов - Грм комплект с роликами и всем остальным (3,5 т. км. назад) - Лобовое стекло, стеклоподъемники передние, фары, передний бампер (новые) - Абсорбер, топливная трасса с фильтрами, стойки, стабилизаторы, амортизаторы (новые) - трос ручника - замена масла в Евро, масло еще свежее, будет видно на щупе - замена антифриза и всех жидкостей в целом - 36000 км назад был заменен генератор на Bosch и катушка зажигания - Моторчик печки в сборе новый + прочистка системы - Дворники, замок зажигания, кожух рулевой, электрика вся сделана. Тюнинг: -Фронт, задняя полка + саб и хорошая магнитола с номарльным силовым кабелем (встало где-то в 50). Т.е. отличная музыка, наклейка 4к в довесок покупателю, хах. - Перешит руль, кожух КПП, заменена ручка КПП, чехлы из экокожи + эво багажник салон. - Меня всю мелочевку по салону, что облупилась или работала не так, как должна - литье 15 радиуса к нему новая резина Nokian (за все это только 40 отдал) И еще много много чего, так уж на память не помню. Работяга максимально ухожен, насколько мне это позволяло время и средства, ни в чем не нуждается на данный момент точно, любые проверки, предоставлю отчет по всем работам + отчёт. За машину не стыдно, приезжайте, смотрите. Торг на пару-тройку баков. Нулем не ошибся, в машину действительно вкладывал и делал для себя, не кидаю, не тороплюсь. Сигна старлайн А61 По минусам: Первая туговато, нужно принаровиться, не помог ремкомплект, привык, по ЛКП косячки, покажу в лс. От себя : Машину я очень любил и уважал, старался по возможности больше 3к не крутить, возможно звучит банально, но я не просто так купил Рено, я действительно ездил как дед =) По трассе 150 полет нормальный Питер-Кронштадт, после 160 начинает закидывать. Достаточно долго греется +- 9-10 минут в минус. Так все вопросы задавайте, отвечу. Продажа по причине того, что предложили другую машину, хочу теперь уже что нибудь поинтереснее.