Продажа SEAT Cordoba ii седан 1.4 л. 85 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге
650 000 ₽
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 300 000 км
- Владельцы
- 1
- Марка
- SEAT
- Модель
- Cordoba
- Год выпуска
- 2008
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Серый
- Двигатель
- 1.4 л / 85 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Механика
- Привод
- Передний
- Руль
- Левый
- VIN
- VSS**************
Комплектация
- Усилитель руля
- Усилитель руля
- Электропривод
- Электроподъемники задние
- Противоугонная система
- Штатная сигнализация
- Иммобилайзер
Пожаловаться
300 000 километров, в ПТС один собственник. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,4 литра и мощностью 85 лошадиных сил, механической коробкой передач и передним приводом. Среди опций: бортовой компьютер, иммобилайзер, электропривод зеркал, антиблокировочная система (ABS) и подогрев передних сидений. Комплект зимних шин в подарок. Своевременное обслуживание. Установлена топовая магнитола Alpine CDA-9887 с временной коррекцией и модулем эквализации. Этот модуль анализирует акустические условия конкретного автомобиля и выстраивает таким образом частоты, чтобы исключить все искажения. Я- единственный владелец, весь пробег мой. Использую машину каждый день. По кузову есть коррозия. Надо менять пороги и заднее правое крыло. На них коррозия уже сквозная. Проявилась в этом году. Менял оба передних крыла. Двигатель. За мотором слежу. Меняю масло через 5-7 тыс пробега. На 180000 км была течь ГБЦ. Заодно разбирали и смотрели состояние двигателя. Тогда сказали, что все отлично. Где-то с 240000 начала подъедать масло. На настоящий момент расход масла 1л1000км. На 240000 менял ремнь ГРМ. Есть слабая течь антифриза, где-то 500г1000км. На корпусе испарителя есть микротрещины. Также надо поменять трубку, которая идет через мотор к помпе. Коробку передач перебирали на 200000 км. Переключается легко. Есть люфт у кулисы- при включении задней передачи рычаг выскакивает. Из ДТП было только одно серьезное. Летом 2014 года въехали на трассе при торможении в задний правый угол. В момент удара скорость была не более 30 кмч. Крыло тогда не меняли, удалось вытянуть. Кузов не повело. Лонжероны были целые. В дверях и багажнике делал хорошую шумоизоляцию: оклеивал битумными листами и звукопоглощающим материалом. Резину не ест. Подвеска в хорошем состоянии. Летняя резина Triangle TE307 19555 R15, второй сезон. Зимняя - липучки. Резюме. Это надежный и вместительный автомобиль с прозрачной историей, недорогой в обслуживании, в хорошем техническом состоянии и удовлетворительном косметическом. Пожалуйста, звоните или пишите, отвечу на все вопросы. Покупку нового автомобиля не рассматриваю. Прошу звонить только по вопросу приобретения.