Продажа Skoda Karoq i внедорожник 1.4 л. 150 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продаем второй авто в семье. Второй хозяин. Была куплена нами годовалой в 2022 году у пожилого человека: он побоялся, что на фоне санкций и нестабильности не сможет её обслуживать. Машина 2021 года, сборка Россия, полный привод, роботизированная АКПП DSG, комплектация Style (самая жирная, которую можно было заказать на тот момент). На данный момент установлены: 1. Оригинальные и самые красивые (на мой взгляд) диски R18 с резиной Pirelli; 2. Дорогая сигнализация с обратной связью и дистанционным запуском StarLine S96 (установлена квалифицированным персоналом без «похороненного» второго ключа в машине); 3. Система прямого контроля давления в шинах (показывает, какое конкретно давление в каждом колесе); 4. Добавлен двойной штатный сигнал клаксона, как на машинах европейской сборки, а не гнусная пищалка. Аж стыдно было на бибику нажимать; 5. Кожух забора воздуха двигателем с дополнительной заслонкой (не позволяет в пробках двигателю ****** нагретый воздух). Такие стали ставить на рестайлинг с завода; 6. Правое зеркало с затемнением (еще одна вещь, которую посчитали на российских кароках ненужной); 7. Многоцветная атмосферная подсветка пространства ног спереди и сзади салона; 8. Самая топовая магнитола Columbus MIB3 с навигацией, Android Auto и CarPlay + заменены два передних дверных динамика + добавлена колонка в центр торпедо. Сделана частичная шумоизоляция; 9. Заменена камера заднего вида на самую топовую с лучшим разрешением и траекторией движения; 10. Год назад установлены новые тормоза: передние 340 и задние 300; 11. Спортивный двухспицевый руль с перфорацией, лепестками и подогревом; 12. Добавлены элементы стилизации под Sportline (черная решетка радиатора, черный значок на капоте, черные крышки боковых зеркал, боковые спойлеры крышки багажника, вставка спицы на рулевом колесе). Для полного феншуя осталось только поменять буквы на крышке багажника с хрома на черные. Они куплены, но руки пока не дошли поставить. Постараюсь их найти и отдать в комплекте с авто; 13. Куча всякой мелочевки (сетки в бампер, накладки порогов, подкрылки и т. д.). Вторую такую машину в подобной комплектации точно не найдете. Все доработки проводились оригинальными VAG-запчастями либо максимально приближенными к ним аналогами. Из запчастей за всю жизнь авто были поменяны: 1. Термостат; 2. Замок лючка бензобака; 3. Передние стойки стабилизатора; 4. Шаровые опоры; 5. Задние сайлентблоки передних рычагов. Масла в двигателе и коробке DSG менялись своевременно, на дорогом масле не скупился. От машины не избавляемся и спешки в продаже нет, жена возит ребенка в школу каждый день. Просто решили попробовать что-то новенькое. У машины родной пробег 50 тыс. км (подтверждается заказ-нарядами с чеками). Все железо в родной краске. Все стекла заводские, ничего не билось и не менялось. За машину не стыдно, приезжайте, всё покажу, расскажу. В электронном ПТС числимся владельцами, поэтому проблем с переводом на нового хозяина не будет. ||increased
price