Продажа Subaru Forester внедорожник 2.0 л. 220 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 255 000 км
- Владельцы
- 2
- Марка
- Subaru
- Модель
- Forester
- Год выпуска
- 2003
- Тип кузова
- Внедорожник
- Цвет
- Серый
- Двигатель
- 2.0 л / 220 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Механика
- Привод
- Полный
- Руль
- Правый
- VIN
- SG5**************
- Усилитель руля
- Усилитель руля
- Электропривод
- Электроподъемники задние
- Противоугонная система
- Штатная сигнализация
- Иммобилайзер
- Шины и диски
- Легкосплавные диски
- Цвет салона
- Темный салон
- Размер дисков
- 17
719 000 ₽210 680 км2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
Отличный проходимый автомобиль. Живая история. Всю жизнь в одних руках. Оригинальный пробег (подтверждается документами и состоянием) это редкость для этого возраста. Механика + Полный привод. Не вариатор, не автомат, а честная МК...
620 000 ₽392 000 км2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
Продам надёжного друга. Владею автомобилем 11 лет. Ремень ГРМ оригинал, ремень кондиционера заменен. Двигатель работает ровно и достойно, масло всегда Idemitsu 5w30, Ме. Все расходники при замене вписываю в бортовой журнал. Суппорта...
Санкт-Петербург,
850 000 ₽340 000 км2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
✔ 100% гарантия юридической чистоты. ✔ Без скрытых комиссий. ✔ Высокий процент одобрения. ✔ Trade-In - выгодный обмен на ваш автомобиль. ✔ Кредит без первоначального взноса на выгодных условиях! ✔ Есть возможность провести тест-драй...
849 000 ₽237 000 км2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
ЦЕНА АКТУАЛЬНА при любом виде расчета. ЧЕСТНАЯ ЦЕНА- цена без скрытых условий за наличный расчет. Код автомобиля: Ю-236. Автомобиль принят по программе Трейд-Ин. Проведена комплексная техническая диагностика.ПТС оригинал. Комплекта...
630 000 ₽263 000 км, правый руль2.0 л, Бензин, 140 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Вашему вниманию крутой Форик 2го поколения на правом руле! Самая надежная конфигурация: атмо мотор и правый руль. Все болячки устранены, а именно: Предыдущим владельцем переварены задние стаканы; При мне заменили комплект ГРМ; Сде...
Санкт-Петербург,
820 000 ₽431 639 км2.5 л, Бензин, 230 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Мотор откапитален летом 25 года, стоят кованные поршня Mahle, шита под 300 сил на 95 бензине, пробег мотора 15 тысяч. Масло менялось каждые 5 тысяч километров. При капиталке было заменено масло в коробке. Турбина также менялась при ...
Тосно,
700 000 ₽200 000 км2.0 л, Бензин, 158 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
семейных автомобиль ||increased price
Санкт-Петербург,
630 000 ₽429 061 км2.0 л, Бензин, 158 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Машина на полном ходу, кондиционер холодит, круиз работает, автозапуск, оптика лед светят очень хорошо птф тоже лед, все расходники поменяны новые масла во всех узлах, ГРМ новое гейтс +300 hp усиленный, свечи NGK иридий, датчик дето...
Санкт-Петербург,
750 000 ₽284 000 км2.5 л, Бензин, 230 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
В cвязи с ситуaциeй в стране и финансaми, прoдаю свой личный aвто, учeт нa мнe, скopo кaк тpи года вмеcте, по факту занимался восстановлением авто. Из ocнoвнoгo, кузoв требует внимания, задний левый cтaкан вaрился, ecть фoто до и по...
Санкт-Петербург,
690 000 ₽232 333 км2.0 л, Бензин, 158 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
«Истинный характер не меняют с годами». Перед вами Subaru Forester SG рестайлинг тот самый случай, когда автомобиль называют «членом семьи». Под капотом легендарный оппозитный двигатель 2.0 на 158 лошадей. Это не просто цифры: ...
около 250 000 км, из них примерно 135 000 км машина прошла в моих руках. Документы в порядке, без запретов и ограничений. Номер кузова читается. Двигатель контрактный EJ205 от WRX 2005 года, полный сток, турбина TD04HL. Мой пробег на этом двигателе
чуть больше 60 000 км. Масло не ест. С первого дня лью Liqui Moly Molygen 5W-40, замена каждые 5–7 тыс. км в зависимости от режима эксплуатации: если больше город
ближе к 5 тыс., если трасса
ближе к 7 тыс., либо раз в год, если нужный пробег не накатан. Катализаторы на месте. Прошивка делалась в Санкт-Петербурге у DimeSPB. Основная задача по настройке
максимальный ресурс двигателя, адекватная отдача и штатная работа на нашем бензине, без экстремальных режимов. Изначально машина была на автомате. Сделан свап на МКПП от Legacy RSK, главная пара 4.11. По трассе на 120 кмч примерно 2800 обмин. Сцепление стоит от 6-ступенчатой коробки. Всё работает штатно. При желании можно вернуть АКПП без колхоза
всё необходимое под неё оставлено. Машина едет бодро, технически собрана интересно, но честно обозначаю, что требует внимания. Что нужно сделать: По кузову:
машина в Петербурге видела одну полноценную зиму, из-за реагентов начала потихоньку цвести
желательно сделать антикор днища
был удар по касательной в левый задний угол на трассе, не сильный, но заднюю часть нужно выправлять
нужно красить бамперы и крышку багажника
есть элементы кузова другого цвета: передний и задний бамперы, крышка багажника, решётка радиатора, пороги, высокая ноздря на капоте, реснички под фарами
бамперы и обвес ставил от Cross Sports, потому что нравится внешний вид
изначально машина была XT, морда XT лежит целая По технике:
ГРМ на подходе, лучше заложить замену Цена выставлена с учетом этих нюансов. Автомобиль не новый и не “без вложений”, но это честный Forester SG5 с сильной технической частью и понятными задачами по кузову. Хорошая база для человека, который понимает Subaru и хочет довести машину под себя. Что установлено: Тормозная система:
кастомный упор ГТЦ
армированные тормозные шланги Goodridge
суппорта 4pot 2pot
ГТЦ от Nissan, с ним тормоза работают адекватнее Подвеска:
стойки KYB Excel-G
задний стабилизатор 20 мм от STI GDB
задние алюминиевые рычаги от SG9 STI
передняя верхняя титановая распорка Spec C
задняя верхняя распорка Cusco
распорка задних лонжеронов Cusco
передний подрамник Cusco Двигатель и трансмиссия:
контрактный EJ205 от WRX 2005 года
турбина TD04HL
чип-тюнинг DimeSPB с упором на ресурс и нормальную работу на нашем бензине
трёхпортовый соленоид Pierburg
бензонасос Walbro 255 лч
маслонасос 12 мм
штатный тихий выхлоп STI
катализаторы на месте
цельноалюминиевый радиатор 44 мм
датчик буста STI Genome
свап МКПП, ГП 4.11 от Legacy RSK
сцепление от 6-ступа
большой STI GDB JDM интеркулер Интерьер:
приборная панель SG9 STI
накладки на педали STI
блок климата рестайл SG9 STI
рестайлинговый тоннель с подлокотником
салон Cross Sports 2007: чёрная алькантара, подогрев, электропривод Экстерьер:
высокая ноздря SG9 STI
реснички на фары
обвес Cross Sports
передний и задний бамперы Cross Sports
пороги Cross Sports
брызговики SportFlap в стиле Rally Armor (временно снял) Свет и подсветка:
биксеноновые линзы Q5 New
лампы Osram
подсветка багажника и зоны перед багажником при открытии
подсветка порогов при открытии дверей
подсветка ног передних пассажиров Аудио:
разминусовка
шумо- и виброизоляция пола, багажника и всех дверей, включая пятую
головное устройство Pioneer P-88RSII в поканалку
фронт Helix E62C
тыл Alphard Hannibal 6C
усилитель E.O.S. AE-580F
сабвуфер Focal SB25A1
усилитель Challenger ER70.2 Прочее:
кастомные газовые упоры капота
электрокотёл 220 В
220 В в салоне
камера заднего вида с автоматическим и принудительным режимом работы Дербанить машину особого желания нет
хочется продать целиком в руки понимающего человека, у которого есть время, силы и желание довести автомобиль до ума и под себя. По аудиосистеме можно отдельно обсудить вариант продажи без части компонентов. Если сойдемся по цене, вместе с машиной отдам часть накопленного за годы владения добра и запчастей. Осмотр в Санкт-Петербурге. Готов к адекватному диалогу и торгу у автомобиля. ||increased
price